Yamaha XJ600

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Yamaha XJ600 Modelo 1996

Diversion é o nome de uma família de motocicletas da Yamaha. Possui modelos entre 600 e 900 cc, com ou sem carenagem.

Modelos[editar | editar código-fonte]

XJ6N[editar | editar código-fonte]

Modelo sem carenagem, mais leve e com maior facilidade na pilotagem dando respostas mais rápidas, é uma moto mais urbana com aparência urbana. Foi capaz de alcançar 227 Km/h nos testes com dinamõmetro, é também uma moto relativamente barata com o preço girando em torno de R$ 28.000,00

XJ6F[editar | editar código-fonte]

Modelo com carenagem, igual a XJ6N porém com cara de esportiva

XJ 600S Diversion[editar | editar código-fonte]

A XJ 600S Diversion possui, como diferencial em relação à sua "irmã" XJ 600N, uma semi-carenagem que protege melhor o piloto e garante maiores velocidades de cruzeiro. Produzida entre 1992 e 2004 possui cerca de 61cv (45Kw) e velocidade máxima perto dos 200km/h. Possui uma caixa de 6 velocidades e transmissão final de corrente.

Conhecida também apenas como Diversion ou Seca II em alguns países. A XJ600S é a sucessora da XJ600, também semi-carenada, produzida entre 1984 e 1991. O motor da XJ600S evoluiu a partir do motor da XJ600 original, ganhando potência a baixas e médias rotações sacrificando a potência máxima em rotações mais altas. Desta forma tornou-se uma mota mais prática para as deslocações do dia a dia.

Ao longo dos anos a XJ600S sofreu muito poucas alterações. Além de alterações muito subtis nas carenagens, em 1996 esta mota passou a ter um disco extra no travão dianteiro e em 1998 passou a ter um pequeno radiador de óleo do motor ao mesmo tempo que teve melhorias nos carburadores.

XJ 600N[editar | editar código-fonte]

A XJ600N é a versão naked da XJ600S, comercializada a partir de 1998 até 2004 é em tudo idêntica à XJ600S, excepto que estava versão não possui carenagens e tem um painel de instrumentes diferente que roda juntamente com o guiador.

XJ 900N[editar | editar código-fonte]

A XJ 900N é o modelo com o maior motor da família.

XJ 900S Diversion[editar | editar código-fonte]

A XJ 900S Diversion possui, como diferencial em relação à sua "irmã" XJ 900N, uma semi-carenagem que protege melhor o piloto e garante maiores velocidades de cruzeiro. É em tudo muito idêntica à XJ600S mas com um motor maior e com transmissão por veio em vez de corrente

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