Yamaha XTZ 250 Ténéré

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Yamaha XTZ 250 Ténéré
Fabricante Yamaha Motor Company
Apelido Ténéré 250
Produção 2010-atual
Tipo On/Off-road
Motor Mono-cilíndrico, 4 tempos, SOHC, 250 cc, alimentação por injeção eletrônica, partida elétrica[1].
Potência 21CV a 8.000 rpm
Torque 2,10 kgf-m a 6.500 rpm
Freios Disco ventilado de 245 mm na frente; disco ventilado de 203 mm na traseira.
Pneus Dianteiro 80/90-21 MT90 A/T 48S e traseiro 120/80-18 MT90 A/T 62S - PIRELLI/SCORPION
Altura 1.370mm
Entre Eixos 1.385mm
Comprimento 2.120mm
Peso seco 137kg
Tanque 16 L
Reserva 4,8 L
Similar Honda XRE 300

A XTZ 250 Ténéré é uma motocicleta da categoria On-Off Road[2] fabricada no Brasil pela Yamaha[3].

Características[editar | editar código-fonte]

Assim como a Lander, possui freio a disco nas duas rodas, sendo o disco dianteiro com 245mm de diâmetro (pistão duplo) e o traseiro com 203mm (pistão simples). Tem características de moto de rallye e tal qual a Yamaha XTZ 750 SuperTénéré, possui tanque com maior autonomia, para-lamas dianteiro colado na roda. A suspensão está mais voltada ao uso urbano já que o curso é menor que o de sua irmã a Yamaha XTZ 250 Lander, são 220mm de curso na dianteira e 240mm na traseira. O painél, globo ótico do farol, e demais acessórios de navegação ficam fixos na carenagem, deixando o guidão mais leve, e com apenas os equipamentos do punho. Possui banco em degrau e diversas opções de odometria. [4][5].

Dimensões[editar | editar código-fonte]

Motor: 4 tempos / monocilíndrico / SOHC 2V / 249 cc

Alimentação: injeção eletrônica

Ignição: eletrônica digital TCI

Partida: elétrica

Diâmetro/curso (mm): 74/58

Taxa de compressão: 9,8:1

Potência (cv a rpm) (G): 21 a 7500

Torque (mkgf a rpm) (G): 2,1 a 6500

Câmbio: 5 velocidades, transmissão final por corrente

Chassi: Quadro de aço, semiberço duplo

Suspensão Dianteira: telescópica convencional Traseira: monoamortecedor com regulagem de pré-carga

Freios Dianteiro: disco de 250 mm, com pinça de 2 pistões Traseiro: 1 disco de 203 mm, com pinça de 1 pistão

Pneus Dianteiro: 80/90-21 Traseiro: 120/80-18

Dimensões Comprimento (cm) 212

Altura/largura (cm) 137/83

Entre-eixos (cm) 129

Peso a seco (kg) 133

Vão-livre (cm) 27

Altura do assento (cm) 86,5

Tanque (l) 16

Desempenho

0-100 km/h (s) 13,05

0-200 km/h (s) n/d

0-1000 m (s/km/h) n/d

De 30 a 50 km/h em 3ª (s) 2,47

De 50 a 70 km/h em 4ª (s) 3,51

De 80 a 100 km/h em 5ª (s) 6,27

Máxima na pista de testes (km/h) 129

Velocidade real a 100 km/h (km/h) 93 km/h

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

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