Cruzador português Adamastor
| Adamastor | |
 |
|
Carreira .svg){kind=small}  |
|
|---|---|
| Construção | Fratelli Orlando - Livorno |
| Lançamento | 1897 |
| Patrono | Adamastor |
| Período de serviço | 3 de Agosto de 1897 - 1934 |
| Estado | Abatido |
| Características gerais | |
| Deslocamento | 1757 ton |
| Comprimento | 73.8m |
| Boca | 10,70 m |
| Calado | 4,70 m |
| Propulsão | 4 000 cv (2 máquinas a vapor com 4 caldeiras alimentadas a carvão) |
| Velocidade | 18 nós |
| Autonomia | 5 400 milhas náuticas a 10 nós |
| Tripulação | 206 |
Nota: Se procura outro significado de Adamastor, veja Adamastor.O Adamastor foi um cruzador da Marinha Portuguesa, construído nos Estaleiros Navais de Livorno, na Itália em 1896 e financiado pelas receitas proveninentes de uma subscrição pública organizada como resposta portuguesa ao ultimato britânico de 1890, o seu custo na altura foi de 381 629 000$000 reis (1.900,00 €, cerca de 8 milhões de Euros em valores actuais). O seu primeiro comandante foi o Capitão de Mar-e-Guerra Ferreira do Amaral.
O Adamastor desempenhou um papel importante no golpe de 5 de Outubro de 1910, que levou à implantação da República Portuguesa, sendo responsável pelo bombardeamento do Palácio Real das Necessidades.
Durante o seu período de serviço o Adamastor percorreu em missões de soberania quase todos os territórios ultramarinos portugueses, desde Angola a Timor. Também fez várias visitas oficiais a países estrangeiros, como o Brasil ou o Japão.
Na Primeira Guerra Mundial, o Adamastor tomou parte activa nas operações militares contra os alemães, no norte de Moçambique.
Foi desactivado em 1934 e vendido à Firma F. A. Ramos & Cª., pelo preço de 60 850$00 (303,51 €, cerca de 52 mil Euros em valores actuais).
Armamento [editar]
2 x Ansaldo 15.0/cm 30 Cal Mod.1895 (Calibre: 150mm/Alcance: 14Km)
4 x Krupp 105mm GR Mod. 1895 (Calibre: 105mm/Alcance: 9Km)
8 x Hotchkiss & Comp. 4.7 cm/44 Mk.I Mod.1886 (Calibre: 47mm/Alcance: 7.2Km)
3 Tubos Lança-Torpedos e 3 Metralhadoras
