Dacia 1320
| Dacia 1320 | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 1987–1990 | ||||
| Fabricante | Dacia | ||||
| Montagem |  Roménia: Mioveni
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| Modelo | |||||
| Classe | Segmento C | ||||
| Carroceria | Hatch 5 portas | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 1.3 L I4 | ||||
| Transmissão | Manual de 4 velocidades Manual de 5 velocidades | ||||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||||
| Modelos relacionados | Dacia 1310 | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4.397 mm | ||||
| Entre-eixos | 2.441 mm | ||||
| Largura | 1.636 mm | ||||
| Altura | 1.437 mm | ||||
| Peso | 920 kg | ||||
| Cronologia | |||||
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O Dacia 1320 foi um automóvel fabricado pela marca automobilística romena Dacia.
História[editar | editar código-fonte]
O Dacia 1320 foi um hatchback fabricado de 1987 a 1990. Na verdade, era a versão hatchback da segunda geração do Dacia 1310 (1983-1989), mas com nova grade frontal, faróis e um painel muito melhorado que mais tarde foram usados na terceira geração do Dacia 1310 (1989–1993). A frente utilizada foi denominada "CN1", que significa Concepția Noastră 1, traduzida como "nossa criação 1". Foi substituído pelo Dacia 1325 Liberta no início dos anos 1990.[1] O 1320 foi vendido em 2.567 unidades, a maioria usada como táxi devido às baixas vendas, tentando obter algum tipo de rentabilidade. O 1320 foi criado para rivalizar com o Lada Samara e o Škoda Favorit e apresentou falhas desde o início. Ele tinha chapas de metal mais finas que o 1310, além de mau ajuste e acabamento interno.
Referências
- ↑ Dacia 1320 at autoevolution.com
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Dacia 1320 no automobileromanesti.ro