Via Norte: diferenças entre revisões
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A '''Via Norte''' é um nome dado à N14 nos seus primeiro km entre a [[VCI]] e a [[Maia]]. Foi inaugurada em 1970, com o objectivo de ser o primeiro troço de uma futura auto-estrada entre o Porto e Braga. Na década seguinte, o projecto da referida auto-estrada foi, no entanto, desviado mais para leste, saindo do Porto pela zona de [[Águas Santas (Maia)|Águas Santas]] e [[Ermesinde]]. Existe, hoje, o projecto de continuar a variante à EN14 até Braga, partindo da Via Norte rumo à Trofa e Famalicão, acabando por se concluir assim o projecto idealizado nos anos 60. |
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A '''Via Norte''' é um nome dado à N14 nos seus primeiro km entre a [[VCI]] e a [[Maia]]. |
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O troço entre o nó do Regado (VCI), na zona do Carvalhido (Porto) e a bifurcação N13/N14 está construído em formato 2x2, com um breve troço em 3x3 no nó com a A4. Entre a bifurcação N13/N14 e a Maia, é uma via rápida que contorna esta cidade. A velocidade limite é de 70 km/h. |
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[[Categoria:Estradas Nacionais de Portugal]] |
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A Via Norte é um nome dado à N14 nos seus primeiro km entre a VCI e a Maia. Foi inaugurada em 1970, com o objectivo de ser o primeiro troço de uma futura auto-estrada entre o Porto e Braga. Na década seguinte, o projecto da referida auto-estrada foi, no entanto, desviado mais para leste, saindo do Porto pela zona de Águas Santas e Ermesinde. Existe, hoje, o projecto de continuar a variante à EN14 até Braga, partindo da Via Norte rumo à Trofa e Famalicão, acabando por se concluir assim o projecto idealizado nos anos 60.
O troço entre o nó do Regado (VCI), na zona do Carvalhido (Porto) e a bifurcação N13/N14 está construído em formato 2x2, com um breve troço em 3x3 no nó com a A4. Entre a bifurcação N13/N14 e a Maia, é uma via rápida que contorna esta cidade. A velocidade limite é de 70 km/h.