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O '''sistema 4WS''' ('''Four-wheel steering''' em [[Língua inglesa|inglês]]) é um sistema que usa quatro rodas direcionais, as rodas traseiras viram no sentido inverso das rodas dianteiras a baixa velocidade (para facilitar as manobras) e no mesmo sentido das rodas dianteiras a alta velocidade (para aumentar a estabilidade do automóvel). |
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'''4WS''' ('''Four-wheel steering''' em [[Língua inglesa|inglês]]) é um sistema que usa quatro [[roda]]s direcionais, as rodas traseiras viram no sentido inverso das rodas dianteiras a baixa velocidade (para facilitar as manobras) e no mesmo sentido das rodas dianteiras a alta velocidade (para aumentar a estabilidade do automóvel). |
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A [[Honda]] foi pioneira no desenvolvimento do sistema, que foi utilizado em diversos automóveis como por exemplo o [[Honda Prelude]]. Mais tarde, este tipo de sistema foi utilizado também para controle de direçao em terrenos muito acidentados, principalmente por [[Jeep]]s, [[SUV]]s e [[4x4]].<ref name="pdfunicamp">{{Citar web |url=http://www.prp.unicamp.br/pibic/congressos/xiiicongresso/cdrom/pdfN/917.pdf |titulo=Veículos FORA-DE-ESTRADA em terreno inclinado: Proposta de geometria 4WS para evitar escorregamento lateral|acessodata=26 de Julho de 2010 }}</ref> |
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Revisão das 03h42min de 27 de maio de 2022
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 Direção nas quatro rodas dependendo da velocidade. | |
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4WS (Four-wheel steering em inglês) é um sistema que usa quatro rodas direcionais, as rodas traseiras viram no sentido inverso das rodas dianteiras a baixa velocidade (para facilitar as manobras) e no mesmo sentido das rodas dianteiras a alta velocidade (para aumentar a estabilidade do automóvel). A Honda foi pioneira no desenvolvimento do sistema, que foi utilizado em diversos automóveis como por exemplo o Honda Prelude. Mais tarde, este tipo de sistema foi utilizado também para controle de direçao em terrenos muito acidentados, principalmente por Jeeps, SUVs e 4x4.[1]
O controle das rodas traseiras é efetuado por um sistema que utiliza vários sensores (velocidade, posição do acelerador, ângulo de direção) de forma a otimizar o comportamento do automóvel.
A Nissan possui um sistema equivalente, denominado por HICAS utilizado por exemplo no Nissan Skyline.
Referências
- ↑ «Veículos FORA-DE-ESTRADA em terreno inclinado: Proposta de geometria 4WS para evitar escorregamento lateral» (PDF). Consultado em 26 de Julho de 2010
