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Isto levou a dois experimentos conduzidos por Eugene Ely . |
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[[Imagem:USS Pennsylvania - First airplane landing.jpg|thumb|300px|right|Eugene Ely realiza o primeiro pouso de uma aeronave em um navio em 18/01/1911.]]Ele foi o primeiro [[Piloto (aviação)|piloto]] a alçar vôo a partir de um [[navio]] em 14 de Novembro de 1910. |
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O navio era [[cruzador]] USS [[Birmingham (Alabama)|Birmingham]] onde uma rampa para a decolagem foi improvisada, ancorado em Hampton Roads [[Virginia]] EUA. |
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Em 1933, foi condecorado postumamente pelo presidente [[Franklin D. Roosevelt]], com a medalha ''Distinguished Flying Cross'' em reconhecimento da sua contribuição para a [[aviação naval]]. |
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Uma exposição de antigas aeronaves navais, na ''Norfolk Naval Air Station'' - Virginia leva o nome de Ely. |
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[[Categoria:Aviadores dos Estados Unidos da América]] |
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Revisão das 05h23min de 3 de janeiro de 2008
Eugene Burton Ely ( Williamsburg, Iowa EUA 21 de Outubro de 1886 - Augusta, Georgia EUA 19 de Outubro de 1911 ) foi um pioneiro da aviação.
Biografia
Nascido em Williamsburg, Iowa e criado em Davenport, Iowa. Freqüentou a Iowa State University, graduando-se em 1904. Após a formatura, mudou-se para São Francisco, Califórnia, onde foi ativo nos primeiros dias de vendas e corridas de automóveis.
Foi transferido para Portland, Oregon, no início 1910, onde conseguiu um emprego como vendedor, trabalhando para o empresário do automobilismo e aviação E. Henry Wemme .
Os aviões
Pouco depois, Wemme comprou uma avião Glenn Curtiss um dos primeiros biplanos com motor de quatro cilindros e adquiriu a franquia para o Pacific Northwest.
Foi incapaz de pilota-lo, mas Ely, acreditando que voar era tão fácil como conduzir um automóvel, ofereceu-se para tentar. Acabou por acidentar-se , e sentindo-se responsável, comprou a aeronave de Wemme. Alguns meses depois ele tinha reparado a aeronave e aprendido a pilota-la.
Voou intensamente na área Portland, dirigindo-se a Winnipeg para participar de uma exposição, e indo para Minneapolis, Minnesota, em Junho de 1910, onde se encontrou-se com Glenn Curtiss e começou a trabalhar para ele.
Feitos históricos
Em Outubro, Ely e Curtiss associaram-se Capitão Washington Chambers, que tinha sido nomeado pelo secretário da Marinha George von Lengerke Meyer, para investigar usos militares para a aviação na área naval.
Isto levou a dois experimentos conduzidos por Eugene Ely .
Ele foi o primeiro piloto a alçar vôo a partir de um navio em 14 de Novembro de 1910.
O navio era cruzador USS Birmingham onde uma rampa para a decolagem foi improvisada, ancorado em Hampton Roads Virginia EUA.
Pousou em Willoughby Spit também na Virginia depois de um vôo de 5 minutos.
Em 18 de Janeiro de 1911 tornou-se o primeiro piloto a pousar em um navio ancorado.
Decolou da pista de corridas de Tanforan e realizou o pouso no USS Pennsylvania ancorado em São Francisco ( Califórnia ).
Fatalidade
Eugene Ely faleceu em 19 de outubro de 1911, enquanto voava em uma exposição em Macon Geórgia quando seu avião caiu.
Reconhecimento
Em 1933, foi condecorado postumamente pelo presidente Franklin D. Roosevelt, com a medalha Distinguished Flying Cross em reconhecimento da sua contribuição para a aviação naval.
Uma exposição de antigas aeronaves navais, na Norfolk Naval Air Station - Virginia leva o nome de Ely.
Um marco de granito em Newport News, Virginia, defronte as águas onde aconteceu o histórico vôo de 1910 recorda a a contribuição de Eugene Ely para a aviação militar, naval, em particular .