Imperial Airways
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| Imperial Airways Limited | ||
|---|---|---|
| IATA |
ICAO |
Indicativo de chamada |
| Fundada em | 1924 | |
| Encerrou atividades em | 1939 | |
| Principais centros de operações |
Aeroporto Croydon | |
| Outros centros de operações |
{{{hubs_secundários}}} | |
| Programa de milhagem | {{{programa de milhagem}}} | |
| Serviço VIP | {{{serviço_vip}}} | |
| Aliança comercial | {{{aliança_comercial}}} | |
| Frota | {{{frota}}} aeronaves | |
| Destinos | {{{destinos}}} localidades | |
| Companhia administradora |
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| Sede | Londres, Reino Unido | |
| Pessoas importantes | Primeiro Chairman: Sir Eric Geddes Primeiro diretor apontado pelo governo: Sir Herbert Hambling |
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| Sítio oficial | {{{website_oficial}}} | |
Imperial Airways foi uma empresa aérea comercial, que atuou de 1924 até 1939.
Criada por sugestão do Comitê Hambling - governamental - em 1923, com a idéia de que todas as companhias aéreas existentes deveriam ser unificadas para fortalecer o desenvolvimento dos serviços aéreos britânicos. Como contrapartida, foi oferecido subsídios no valor de £1m durante o período de dez anos. Em março de 1924 surgia a Imperial Airways Limited, como fusão da British Marine Air Navigation Company Ltd. (três aeronaves), da Daimler Airway (cinco aeronaves), Handley-Page Transport Ltd. (três aeronaves) e da Instone Air Line Ltd. (duas aeronaves).
