Isuzu i-Series
| Isuzu D-Max | |||||
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| Nome | Isuzu D-Max | ||||
| Nomes alternativos |
Isuzu I-Series Chevrolet LUV D-Max Holden Rodeo Isuzu D-Max Isuzu KB Chevrolet Colorado GMC Canyon |
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| Construtor | Isuzu - General Motors | ||||
| Produção | 2002–presente | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 2.5 Diesel (2499) , 3.0 Diesel (2999) | ||||
| Caixa de velocidades | Manual e Automática | ||||
| Modelos relacionados | Chevrolet LUV Holden Rodeo Isuzu D-Max Chevrolet Colorado GMC Canyon Mitsubishi Triton Mitsubishi Raider Dodge Dakota Nissan Navara Nissan Frontier Mazda Bravo Ford Courier Mazda B-Series Ford Ranger Toyota Hilux Toyota Tacoma |
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| Cronologia | |||||
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Isuzu D-Max é uma Pick-Up de porte médio da Isuzu. Iniciou a sua produção em 2002 substituindo a anterior Isuzu TF conhecida em alguns mercados como Opel Campo.
2002 [editar]
No mercado Português chegou apenas em finais de 2005 sob a designação "Rodeo" e trouxe consigo algumas novidades no segmento. Caixa Automática, Sistema electrónico Integral (4x4), assim como suspensão regulável a Ar nas versões Integrais. Motores Diesel 2.5 101cv (4JA1-TC) e 3.0 131cv (4JJ1-TC).
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2007 [editar]
Em 2007 recebe uma actualização profunda com melhorias exteriores, interiores e mecânicas com a adopção do sistema common-rail subindo a potência para 136cv e 280 nm no 2.5 (4JK1-TC) e 163cv e 360 nm no 3.0 (4JJ1-TCX).
2012 [editar]
A Isuzu D-Max é totalmente remodelada assente numa nova plantaforma partilhada com a Chevrolet Colorado. Alem das novidades tecnológicas, estreia um motor Isuzu Bi-Turbo com 2.5 litros diesel, 163cv com 400nm entre as 1400 e 2000 rpm, assim como uma nova caixa manual de 6 velocidades.
