OHV

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa
Esquema OHV, bastante utilizados nos antigos motores Harley-Davidson.

OHV (em inglês Over Head Valve) é um comando de válvulas onde o controle se dá por vareta ligadas no bloco do motor, está presente nos motores de combustão interna que possuem o comando válvulas instalado no bloco do motor[1] .

Funcionamento[editar | editar código-fonte]

O acionamento das válvulas dá-se com o uso de varetas ou por tuchos hidráulicos e balancins, ou seja, é um acionamento de válvulas indireto. Este sistema apresenta algumas deficiências em comparação com o sistema OHC, como maiores perdas mecânicas e menor resistência a altos regimes de rotação. O sistema de acionamento OHC consiste de um acionamento por uma corrente que liga a arvore de comando central (virabrequim) ao eixo de comando de válvulas,por esta ligação de corrente da-se a durabilidade e o melhor desempenho possível[1] . Por esses e outros motivos esse sistema está caindo em desuso. Entretanto, ainda resiste em motores de projeto mais antigo, em geral motores em V[1] .

Referências

  1. a b c Nice, Karim (2000-12-13). HowStuffWorks "Camshaft Configurations". Auto.howstuffworks.com. Página visitada em 2011-09-07.