Royal Caribbean International

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Royal Caribbean International
Center
A sede da empresa em Miami, Flórida
Tipo Subsidiária
Indústria Transportes
Fundação 1968
Sede Miami, Flórida, EUA
Pessoas-chave Richard D. Fain (CEO)
Produtos Cruzeiros
Lucro Green Arrow Up.svg US$ 5.229 bilhões (2006)
LAJIR Green Arrow Up.svg US$ 858.4 milhões (2006)
Faturamento Green Arrow Up.svg US$ 633.9 milhões (2006)
Página oficial http://www.royalcaribbean.com/ ou http://www.royalcaribbean.co.uk/

A Royal Caribbean International (OSE: RCL NYSERCL) é uma empresa de cruzeiros norte-americana com sede em Miami que faz parte do grupo Royal Caribbean Cruises. É a maior empresa de cruzeiros do planeta, com uma frota de 39 navios e uma capacidade total de aproximadamente 78 650 de passageiros. Seus navios estão entre os maiores do mundo.

Classes[editar | editar código-fonte]

Classe Quantum[editar | editar código-fonte]

É a mais nova classe de navios da empresa. é construida por enquanto por 2 navios, São navios inovadores. Prazo de entrega para 2014 e 2015.

Classe Oasis[editar | editar código-fonte]

É a segunda mais nova classe de navios da empresa. É constituída por ter navios estupendamente grandes em comparação com os da própria Classe Freedom, atualmente a terceira maior. O Primeiro navio da classe, que se chama Oasis of the Seas, foi entregue em 2009 o segundo: Allure of the Seas foi entregue em 2010, e um terceiro encomendado em novembro de 2012 com entrega em 2016.

Classe Freedom[editar | editar código-fonte]

Freedom of the Seas da Freedom Class.

Composta por 3 navios irmãos:

Classe Voyager[editar | editar código-fonte]

Voyager of the Seas da Voyager Class.

São os grandes navios do mar somente atrás da Classe Freedom e do Queen Mary 2 da Cunard. Os navios foram construídos na Kvaerner Masa-Yard’s agora Aker Finnyards em Turku. Esses navios incluem lojas, cafés, galerias de arte e palco artístico. As opções de lazer incluem quadras de basquete, patinação no gelo, pelo menos 3 piscinas e paredes de escalada.

Classe Radiance[editar | editar código-fonte]

Serenade Of The Seas da Radiance Class

Os navios da classe radiance têm todas as características de RCI, os quartos públicos são grandes como o Queen Mary 2. Todos os navios têm os motores de turbina a gás antipoluente. Os navios da classe Radiance têm elevadores exteriores de visão panorâmica, salas de jantar totalmente em vidro, restaurantes alternativos, um telhado de vidro retrátil sobre uma piscina, um piscina ao ar livre. Os navios da classe Radiance foram construídos em Meyer Werft, Papenburg, Alemanha.

Classe Vision[editar | editar código-fonte]

Tecnicamente falando a classe Vision consiste em 3 pares de navios-irmãos e não uma classe de navios idênticos, como os da Classe Radiance, da Freedom, ou da Voyager.O Legend e o Splendour, construídos em Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire, França têm um peso total de aproximadamente 70 000 toneladas e são os únicos navios que têm um campo de golf. O Grandeur e o Enchantment foram construídos em Masa-Jardas de Kvaerner, Helsínquia, Finlandia e pesam aproximadamente 81 000 toneladas brutas. O par, Rhapsody e Vision of the Seas foram construídos também em Chantiers de l'Atlantique, e têm um peso de 83 000 toneladas brutas. Em 2004, uma área do Enchantment of the Seas foi aumentada, permitindo a adição de uma piscina, restaurantes de especialidades, além de mais banheiros, expandindo a área para o conforto dos passageiros.

Classe Sovereign[editar | editar código-fonte]

Monarch of the seas da Sovereigh Class.

Estes eram os primeiros “mega-navios” na indústria, construídos nos estaleiros de Chantiers de l'Atlantique em Saint-Nazaire, França. Como todos os outros navios maiores da Caribbean, os navios da Classe Sovereign têm piscinas, teatros grandes e outros. Em 2004, o Monarch of the Seas entrou no estaleiro para reformas extensivas, seguido pelo Sovereign em 2005, e no Majesty of the Seas em 2007. As características novas incluem áreas públicas, foguetes de Johnny, adição de paredes de escalada, novas piscinas, e mais espaço para o conforto dos passageiros.

Navios Transferidos[editar | editar código-fonte]