Willys Interlagos
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| Interlagos | |||
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| Visão geral | |||
| Produção | 1961 - 1966 | ||
| Fabricante | Willys Overland | ||
| Modelo | |||
| Carroceria | Berlineta Cabriolet Coupé | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 0,845L/32cv (Coupe), 42cv (Cabriolet e Berlineta) 0,904L/56cv 0,998L/70cv (apenas disponivel no Berlineta) (4 cilindros, linha) | ||
| Transmissão | Manual: 4 + ré | ||
| Modelos relacionados | Alpine A108 Karmann Ghia Malzoni GT | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 3.700 | ||
| Entre-eixos | 2.150 | ||
| Altura | 1.450 | ||
| Peso | 535 | ||
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Willys Interlagos foi o primeiro automóvel esportivo produzido no Brasil, é a versão brasileira do Alpine Renault A108 (de linhas semelhantes ao A110). Foi produzido em três versões: Berlineta, Coupé e Conversível.
O nome é uma alusão ao autódromo de Interlagos e visava ressaltar a esportividade do modelo.
A carroceria era produzida em PRFV - fibra de vidro estratificada e resina de poliestireno.
Possuía suspensão independente, motorização traseira de 4 cilindros em linha e refrigeração líquida.
Ficha técnica da versão 0,998 litros/70cv
Motor
- Motor de combustão interna, 4 tempos, 4 cilindros em linha. Montado na parte traseira do veículo, longitudinal; arrefecimento a líquido; comando no bloco, 2 válvulas por cilindro.
- Diâmetro e curso: 63 x 80 mm. Cilindrada: 998 cm3. Taxa de compressão: 9,8:1. Potência máxima: 70 cv. Carburador de corpo duplo.
Carroceria
- Comprimento: 3,78 m
- Altura: 1,45m
- Entre eixos: 2,10 m
- Peso líquido: 535 kg
- Material: Fibra de vidro.
Desempenho
- Velocidade máxima: 160 km/h;
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 14,1 s.
