Aeroporto de Belém/Brigadeiro Protásio de Oliveira
| Belém | ||||||||||
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| Aeroporto Brigadeiro Protásio de Oliveira | ||||||||||
| ICAO: SBJC | ||||||||||
| Características | ||||||||||
| Tipo | Público e Militar | |||||||||
| Administração | Infraero | |||||||||
| Serve | Região Metropolitana de Belém | |||||||||
| Localização | Belém, PA, Brasil | |||||||||
| Inauguração | agosto de 1976 (45 anos) | |||||||||
| Desativação | 31 de dezembro de 2021 (5 meses) | |||||||||
| Coordenadas | ||||||||||
| Altitude | 16 m (52 ft) | |||||||||
| Movimento de 2015 | ||||||||||
| Passageiros | 9 424 | |||||||||
| Carga | 25 235 | |||||||||
| Aéreo | 4 893 Decolagens | |||||||||
| Capacidade anual | 190 000 | |||||||||
| Website oficial | Página oficial | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
  SBJC Localização do aeroporto no Brasil | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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| Notas | ||||||||||
| Dados da FAB[1] e da INFRAERO[2] | ||||||||||
O Aeroporto de Belém/Brigadeiro Protásio de Oliveira. (ICAO: SBJC) está situado na cidade de Belém, estado do Pará.
História[editar | editar código-fonte]
O então Aeroporto Júlio Cesar teve a sua origem em 1936 no chamado Campo de Souza, em terras adquiridas pelo então Ministério da Guerra. No local, foi instalado o núcleo do 7º Regimento de Aviação. Em 1937, foi fundado o Aeroclube do Pará, destinado à formação de pilotos civis, que passou a utilizar também esse campo de aviação.
Com a criação do Ministério da Aeronáutica, em 1941, foi instalado na área do Campo de Souza, em 1945, o Parque de Material Aeronáutico de Belém.
Passados 31 anos de uso militar, somente em agosto de 1976 o aeródromo foi homologado e aberto ao tráfego aéreo de uso público, com a denominação de Aeroporto Júlio Cesar. O aeroporto passou então a ser explorado comercialmente, sob a jurisdição do Departamento de Aviação Civil.
Em 1980, a administração do então Aeroporto Júlio Cesar passou para a Infraero, ficando a sua infra-estrutura de navegação aérea a cargo da TASA, ambas então vinculadas ao Ministério da Aeronáutica.
Com a absorção da TASA pela Infraero em 1996, os órgãos da navegação aérea passaram a ser subordinados a esta.
O aeroporto será desativado e substituído por um parque urbano nos moldes do parque do Ibirapuera em São Paulo através da secretaria de turismo do estado do Pará, tem suas atividades transferidas para o Aeroporto Internacional de Belém[3]
Ver também[editar | editar código-fonte]
O aeroporto brigadeiro Protásio de oliveira designativo ICAO SBJC, é o seio da aviação regional na Amazônia, abriga o aeroclube do Pará, atualmente com suas atividades de instrução paralisadas, abriga a aviação aérea regional, com várias empresas de táxi aéreo que integram regiões importantes do estado do Pará, incluindo transporte de valores, transporte aeromédico, transporte turístico onde a aviação comercial não alcança, ou seja a maioria do estado. É de onde docolam voos para o interior, que quase sempre pousam em pistas precárias. É importante ponto de integração e desenvolvimento dessas regiões. É fonte de renda e emprego, gerados por inúmeras fontes, mecânicos e oficinas aeronáuticas, lanchonetes, restaurantes, empresas de abastecimento de combustível, inúmeros empregos diretos e indiretos gerados na região.
Referências
- ↑ «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)» (PDF). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). 2016. Consultado em 1 de outubro de 2016. Cópia arquivada (PDF) em 1 de outubro de 2016
- ↑ «Estatísticas» (HTML). INFRAERO. 2015. Consultado em 16 de outubro de 2016
- ↑ «Parque da Cidade será grande como o povo de Belém». oliberal.com. Consultado em 13 de janeiro de 2020
