Air Tahiti Nui

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Air Tahiti Nui
IATA TN
ICAO THT
Indicativo de chamada TAHITI AIRLINES
Fundada em 31 de outubro de 1996 (23 anos)
Principais centros
de operações
Aeroporto Internacional de Faa'a
Programa de milhagem Club Tiare
Serviço VIP International Lounge
Frota 4
Destinos 5
Sede Papeete, Taiti, Polinésia Francesa, França
Pessoas importantes CEO: Michel Monvoisin
Sítio oficial https://www.airtahitinui.com

Air Tahiti Nui é uma companhia aérea francesa com sede na cidade de Papeete, Polinésia Francesa, França. A sua base de operações é o Aeroporto Internacional de Faa'a, na ilha de Taiti.

História[editar | editar código-fonte]

Immeuble Tuarata, sede da Air Tahiti Nui em Faa'a, foi inaugurada em 2018, substituindo o prédio anterior em Papeete.

A Air Tahiti Nui foi fundada em 31 de outubro de 1996 e iniciou suas operações de vôo em 20 de novembro de 1998. É a primeira companhia aérea internacional com sede em Papeete, Tahiti, formada para desenvolver o turismo de entrada. O Governo da Polinésia Francesa é o principal acionista (84,4%), juntamente com outros investidores locais. A Air Tahiti Nui tinha 782 funcionários em 2007.[1]

Após anos de déficit, a Air Tahiti Nui enfrentou uma possível falência em 2011. O então presidente da Polinésia Francesa, Oscar Temaru, pediu que todos os trabalhadores qualificados no território ajudassem a resgatar a transportadora, pagando voluntariamente um terço de sua renda em um fundo de resgate. Após quatro anos de déficit, a empresa começou a lucrar novamente em 2015.[2]

Em maio de 2015, a Air Tahiti Nui anunciou sua intenção de substituir toda a frota, consistindo em cinco aeronaves Airbus A340-300. Eles seriam substituídos por quatro aeronaves Boeing 787-9, que seriam entregues em 2018 e 2019.[3] A Air Tahiti Nui operou seu último serviço com o A340 em setembro de 2019.[4]


Em abril de 2018, em antecipação à sua nova frota de Boeing 787-9, a Air Tahiti Nui lançou sua marca redesenhada e tipografia atualizada. O logotipo redesenhado é uma colaboração conjunta entre a Future Brand e o artista contemporâneo polinésio Alexander Lee.[5] A marca redesenhada representa uma flor tiare (emblema da companhia aérea desde o seu início) em uma visão 2/3, com o perfil de uma vahine (mulher, no Tahitian) em seu pistilo, um aceno para a reputação do Tahiti de mulheres bonitas e flores nos mares do Sul.[6]

No dia 15 de março de 2020, devido a restrições operacionais nos EUA por causa da pandemia de covid-19, o vôo para o Aeroporto Charles de Gaulle em Paris foi feito pela primeira vez sem a tradicional escala no Aeroporto Internacional de Los Angeles realizando o vôo TN64, feito em aproximadamente 16 horas, o vôo mais longo do mundo na ocasião.

Destinos[editar | editar código-fonte]

A Air Tahiti Nui opera nos seguintes aeroportos:[7]

[Hub] Hub
Destinos Futuros
[saz] Sazonal
Destino terminado
Cidade País IATA ICAO Aeroporto
Auckland Nova ZelândiaNova Zelândia AKL NZAA Aeroporto de Auckland
Los Angeles  Estados Unidos LAX KLAX Aeroporto Internacional de Los Angeles
Nova Iorque  Estados Unidos JFK KJFK Aeroporto Internacional John F. Kennedy [8]
Osaka  Japão KIX RJBB Aeroporto Internacional de Kansai
Papeete Polinésia Francesa PPT NTAA Aeroporto Internacional de Faa'a [Hub]
Paris  França CDG LFPG Aeroporto Charles de Gaulle
Tokyo  Japão NRT RJAA Aeroporto Internacional de Narita
Sydney  Austrália SYD YSSY Aeroporto Internacional de Sydney

Frota[editar | editar código-fonte]

Air Tahiti Nui Boeing 787-9 "Bora Bora", 2019

A frota da Air Tahiti Nui consiste na seguinte (Outubro 2019):[9]

Air Tahiti Nui Fleet
Aeronaves Total Passageiros
F J Y Total
Boeing 787-9 Dreamliner 4 30 32 232 294

Os quatro 787-9 da Air Tahiti Nui em operação se chamam "Bora Bora", "Tetiaroa", "Fakarava" e "Tupaia" que representa suas ilhas e atóis da Polinésia Francesa.

Frota Histórica[editar | editar código-fonte]

Air Tahiti Nui Airbus A340-300 em 2009

Codeshare[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Erro de citação: Etiqueta <ref> inválida; não foi fornecido texto para as refs de nome FI
  2. «Air Tahiti Nui plans metal neutral alliance with Air France and partners as losses continue to mount (30 May 2013)». CAPA - Centre for Aviation (em inglês). Consultado em 19 December 2019  Verifique data em: |acessodata= (ajuda)
  3. «Air Tahiti Nui finalizes order for two B787-9s». ch-aviation. Consultado em 11 de abril de 2018 
  4. «Air Tahiti Nui moves last A340 service to late-Sep 2019». Routesonline. 14 August 2019. Consultado em 19 December 2019  Verifique data em: |acessodata=, |data= (ajuda)
  5. http://www.alexanderleestudio.com
  6. https://thedesignair.net/2018/04/29/air-tahiti-nui-calls-on-futurebrand-and-tahitian-studio-alexander-lee-to-rebrand/
  7. Rotas da Air Tahiti Nui
  8. «Cópia arquivada» (PDF). Consultado em 17 de dezembro de 2012. Arquivado do original (PDF) em 4 de março de 2012 
  9. Frota da Air Tahiti Nui
  10. «Air Tahiti Nui partners with Boeing for new aircraft». Air Tahiti Nui (Nota de imprensa). 2 March 2015  Verifique data em: |data= (ajuda)
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