Apeadeiro de Oura
Nota: Não confundir com a antiga Paragem de Coura, na Linha do Minho| Oura
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| Linha(s): | Linha do Corgo (PK 74,827) |
| Coordenadas: | 41° 37′ 06,24″ N, 7° 34′ 03,28″ O |
| Município: | Chaves |
| Encerramento: | 1990 |
| Apeadeiro de Oura | |
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O Apeadeiro de Oura é uma interface encerrada da Linha do Corgo, que servia a localidade de Oura, no Concelho de Chaves, em Portugal.
História
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Ver artigo principal: História da Linha do CorgoEste apeadeiro situava-se no lanço da Linha do Corgo entre as estações de Pedras Salgadas e Vidago, que foi inaugurado em 20 de Março de 1910.[1]
Em 1934, o Ministro das Obras Públicas aprovou a instalação de uma plataforma e de um abrigo de passageiros nesta interface, então com a categoria de paragem.[2] Nesse ano, a Companhia Nacional de Caminhos de Ferro, que estava a explorar a Linha do Corgo, construiu um alpendre para servir de abrigo.[3]
O lanço entre Chaves e Vila Real foi uma das linhas encerradas em 2 de Janeiro de 1990, como parte de um programa de reestruturação da operadora Caminhos de Ferro Portugueses.[4][5]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ TORRES, Carlos (16 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1684). p. 91-95. Consultado em 19 de Setembro de 2016 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Direcção-Geral de Caminhos de Ferro: Aprovação de Projectos e Adjudicação de Obras». Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 46 (1117). 1 de Julho de 1934. p. 335. Consultado em 21 de Março de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «O que se fez nos caminhos de ferro em Portugal, em 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1129). 1 de Janeiro de 1935. p. 27-29. Consultado em 21 de Março de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «CP encerra nove troços ferroviários». Diário de Lisboa. Ano 69 (23150). Lisboa: Renascença Gráfica. 3 de Janeiro de 1990. p. 17. Consultado em 7 de Dezembro de 2020 – via Casa Comum / Fundação Mário Soares
- ↑ CARDOSO, José António (27 de Dezembro de 2010). «Linha do Corgo parada e sem obras vítima da crise». Diário de Notícias. Consultado em 28 de Março de 2013. Arquivado do original em 24 de setembro de 2015
Ligações externas
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