Bernd Rosemeyer
| Bernd Rosemeyer | |
|---|---|
| Nascimento | 14 de outubro de 1909 Lingen |
| Morte | 28 de janeiro de 1938 (28 anos) Mörfelden-Walldorf |
| Sepultamento | Cemitério de Dahlem |
| Cidadania | Prússia, República de Weimar, Alemanha Nazista |
| Cônjuge | Elly Beinhorn |
| Filho(a)(s) | Bernd Rosemeyer |
| Ocupação | piloto, piloto de mota, piloto |
| Empregador(a) | Auto Union |
| Lealdade | Alemanha Nazista |
Bernd Rosemeyer (Lingen, Alemanha, 14 de outubro de 1909 – Frankfurt, 28 de janeiro de 1938) foi um automobilista alemão.
Começou a carreira participando de corridas de motocicleta e logo se tornou piloto de automóveis pela Auto Union. Venceu seu primeiro Grande Prêmio no circuito de Masaryk na Tchecoslováquia em 1935. Posteriormente, venceu o Campeonato Europeu de Automobilismo em 1936 e em seguida a Copa Vanderbilt de automobilismo em 1937 nos Estados Unidos. Feitos que lhe renderam renome internacional como um dos melhores pilotos da época.
Morte
[editar | editar código]Em Janeiro de 1938, em uma tomada de tempo, Rosemeyer tentava bater o recorde de velocidade de 429 Km/h de seu compatriota e rival Rudolf Caracciola, quando perdeu o controle de seu carro a mais de 400 Km/h, vindo a se chocar com a proteção de pista e sendo arremessado para fora do carro, onde teve morte instantânea.
Resultados no Campeonato Europeu de Automobilismo
[editar | editar código]| Temporada | Equipe | Fabricante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1935 | Auto Union | Auto Union | BEL | GER 4 |
SUI 3 |
ITA Ret |
ESP 5 |
5 | 25 |
| 1936 | Auto Union | Auto Union | MON Ret |
GER 1 |
SUI 1 |
ITA 1 |
1 | 10 | |
| 1937 | Auto Union | Auto Union | BEL |
GER 3 |
MON Ret |
SUI Ret |
ITA 3 |
7 | 28 |
