Desastre aéreo de Munique
| Desastre aéreo de Munique Voo BE609 | |
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| Sumário | |
| Data | 6 de fevereiro de 1958 |
| Causa | Pista com neve derretida causando uma desaceleração da aeronave |
| Local | Residências próximas ao Aeroporto de Munique-Riem, Munique,  Alemanha Ocidental
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| Coordenadas | 48 ° 07′34 ″ N 11 ° 40′40 ″ E |
| Origem | Aeroporto Internacional de Belgrado,  Iugoslávia
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| Escala | Aeroporto de Munique-Riem, Alemanha Ocidental
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| Destino | Aeroporto de Manchester,  Reino Unido
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| Passageiros | 38 |
| Tripulantes | 6 |
| Mortos | 23 |
| Feridos | 19 |
| Sobreviventes | 21 |
| Aeronave | |
| Modelo | Airspeed Ambassador AS-57 |
| Operador | British European Airways
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O desastre aéreo de Munique ocorreu em 6 de fevereiro de 1958, quando o voo 609 da British European Airways caiu em sua terceira tentativa de decolar de uma pista coberta de neve derretida no aeroporto de Munique-Riem, Alemanha Ocidental. A aeronave transportava o time de futebol Manchester United, apelidado de "Busby Babes", junto com torcedores e jornalistas. Havia 44 pessoas a bordo, 20 das quais morreram no local. Os feridos, alguns inconscientes, foram levados para o Hospital Rechts der Isar em Munique, onde mais três morreram, resultando em 23 vítimas fatais com 21 sobreviventes.[1][2]
A equipe estava voltando de uma partida da Copa da Europa em Belgrado, na Iugoslávia, tendo eliminado a Estrela Vermelha de Belgrado para avançar para as semifinais da competição. O vôo parou para reabastecer em Munique porque um voo sem escalas de Belgrado para Manchester estava fora do alcance do Airspeed Ambassador da classe "Elizabetana". Após o reabastecimento, os pilotos James Thain e Kenneth Rayment abortaram duas vezes a decolagem por causa do impulso do motor esquerdo. Temendo que eles ficassem muito atrasados, o capitão Thain rejeitou uma pernoite em Munique em favor de uma terceira tentativa de decolagem. Naquela época, a neve estava caindo, causando a formação de uma camada de lama no final da pista. Depois de bater na neve derretida, a aeronave passou por uma cerca além do final da pista e a asa esquerda foi arrancada quando atingiu uma casa. Temendo que a aeronave explodisse, Thain começou a evacuar os passageiros enquanto o goleiro do Manchester United, Harry Gregg, ajudava a retirar os sobreviventes dos destroços.[3][4]
Uma investigação das autoridades aeroportuárias da Alemanha Ocidental culpou Thain, dizendo que ele não descongelou as asas da aeronave, apesar de declarações de testemunhas oculares indicando que o degelo era desnecessário. Mais tarde, foi estabelecido que o acidente foi causado pela neve derretida na pista, o que reduziu a velocidade do avião demais para permitir a decolagem. Thain foi inocentado em 1968, dez anos após o incidente.[2][5]
O Manchester United pretendia se tornar o terceiro clube a ganhar três títulos consecutivos da Liga de Futebol Inglesa; eles estavam seis pontos atrás do líder da Liga, Wolverhampton Wanderers, com 14 jogos ainda pela frente. Eles também conquistaram o FA Charity Shield e haviam acabado de avançar para a segunda semifinal consecutiva da Copa da Europa. O time não perde há 11 partidas. A queda não apenas atrapalhou as ambições da equipe pelo título naquele ano, mas também destruiu o núcleo do que prometia ser uma das maiores gerações de jogadores da história do futebol inglês. Demorou dez anos para o clube se recuperar após a tragédia. Busby reconstruiu a equipe e venceu a Copa da Europa em 1968 com uma nova geração de "Babes".[4][6]
Fatalidades
[editar | editar código-fonte]Membros da tripulação
[editar | editar código-fonte]- Capitão Kenneth "Ken" Rayment. Co-piloto. Sobreviveu, mas sofreu ferimentos múltiplos e morreu no hospital cinco semanas depois, devido a danos cerebrais.
Passageiros
[editar | editar código-fonte]Jogadores do Manchester United
- Geoff Bent
- Roger Byrne
- Eddie Colman
- Duncan Edwards (sobreviveu ao acidente, mas morreu no hospital 15 dias depois)
- Mark Jones
- David Pegg
- Tommy Taylor
- Billy Whelan
Equipe do Manchester United
- Walter Crickmer, secretario do clube
- Tom Curry, estagiario
- Bert Whalley, chefe da comissao tecnica
Jornalistas
- Frank Swift, News of the World (também ex- goleiro da Inglaterra e do Manchester City; morreu a caminho do hospital)
- Donny Davies, Manchester Guardian
Sobreviventes
[editar | editar código-fonte]Tripulação
[editar | editar código-fonte]- George William "Bill" Rodgers, oficial de rádio (falecido em 1997) [7]
- Captain James Thain, piloto (falecido em 1975) [8]
Passageiros
[editar | editar código-fonte]Jogadores do Manchester United
- Johnny Berry (nunca jogou novamente, morreu em 1994)[9]
- Jackie Blanchflower (nunca jogou novamente, morreu em 1998)[10]
- Bobby Charlton (falecido em 2023)
- Bill Foulkes (falecido em 2013)[11]
- Harry Gregg (falecido em 2020)[12]
- Kenny Morgans (falecido em 2012)[13]
- Albert Scanlon (falecido em 2009)[14]
- Dennis Viollet (falecido em 1999)[15]
- Ray Wood (falecido em 2002)[16]
Equipe do Manchester United
- Matt Busby, treinador (falecido em 1994)[17]
Jornalistas e fotógrafos
- Frank Taylor,Jornalista do News Chronicle (falecido em 2002)[18]
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ Barnes, Justyn; Bostock, Adam; Butler, Cliff; Ferguson, Jim; Meek, David; Mitten, Andy; Pilger, Sam; Taylor, Frank OBE; Tyrrell, Tom (2001). The Official Manchester United Illustrated Encyclopedia . Londres: Manchester United Books. ISBN 0-233-99964-7
- ↑ a b Hall, David (2008). Manchester's Finest. London: Bantam Press. ISBN 978-0-593-05922-7
- ↑ Connor, Jeff (2007). The Lost Babes . Londres: HarperSport. ISBN 978-0-00-720808-1
- ↑ a b Morrin, Stephen R. (2007). The Munich Air Disaster. Dublin: Gill & Macmillan. ISBN 978-0-7171-4110-4
- ↑ Stewart, Stanley (1987). Air Disasters. London: Guild Publishing. ISBN 0-09-956200-6
- ↑ White, Jim (2008). Manchester United: The Biography. London: Sphere. ISBN 978-1-84744-088-4
- ↑ «The 21st Survivor». Munich58.co.uk. Consultado em 11 de janeiro de 2009. Cópia arquivada em 28 de agosto de 2008
- ↑ Leroux, Marcus (30 de janeiro de 2008). «Captain James Thain cleared of blame after the thawing of hostilities». The Times. London. Consultado em 11 de janeiro de 2009
- ↑ Barnes et al., p. 66.
- ↑ «Busby Babe loses battle against cancer». BBC News. 2 de setembro de 1998. Consultado em 10 de janeiro de 2009
- ↑ «Busby Babe Bill Foulkes dies, aged 81». BBC News. 25 de novembro de 2013. Consultado em 25 de novembro de 2013
- ↑ «Harry Gregg: Munich air disaster hero and Northern Ireland goalkeeping great dies». BBC Sport. 17 de fevereiro de 2020. Consultado em 17 de fevereiro de 2020
- ↑ «Kenny Morgans: Ex-Man Utd player and Munich survivor dies». BBC Sport. 18 de novembro de 2012. Consultado em 18 de novembro de 2012
- ↑ «Busby Babe Albert Scanlon dies». Manchester Evening News. 22 de dezembro de 2009. Consultado em 23 de dezembro de 2009
- ↑ «Busby Babe dies». BBC News. 7 de março de 1999. Consultado em 10 de janeiro de 2009
- ↑ Wilson, Bill (4 de fevereiro de 2008). «Waiting for news from Munich». BBC News. Consultado em 10 de janeiro de 2009
- ↑ «1969: Matt Busby retires from Man United». BBC News. 14 de janeiro de 2008. Consultado em 11 de janeiro de 2009
- ↑ Glanville, Brian (22 de julho de 2002). «Obituary: Frank Taylor». The Guardian. London. Consultado em 11 de janeiro de 2009
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- «Descrição do acidente» (em inglês). Aviation Safety Network (aviation-safety.net)
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† Indica incidente com, pelo menos, 50 mortes • ‡ Indica o acidente com mais mortes no ano | ||