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O '''IC 34''' é um [[itinerário complementar]] de [[Portugal]] cujo projecto foi abandonado. Originalmente foi pensado para ligar [[Vila Nova de Foz Côa]] à fronteira espanhola em [[Barca d'Alva]], servindo de alternativa à [[EN222|N 222]] até [[Almendra]] e criando uma nova via de acesso a [[Barca d'Alva]] que evitasse uma muito maior deslocação via [[Figueira de Castelo Rodrigo]]. Esta via, segundo o estudo efectuado, não respeitaria todas as características de um [[itinerário complementar]] e aproveitaria nalguns pontos o traçado da [[EN222|N 222]] e de um caminho florestal. |
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No entanto, em Março de 2009, o Ministério das Obras Públicas decidiu abandonar a ideia da construção de uma nova via, avançando na altura para a requalificação da estrada nacional existente. |
No entanto, em Março de 2009, o Ministério das Obras Públicas decidiu abandonar a ideia da construção de uma nova via, avançando na altura para a requalificação da estrada nacional existente. |
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Revisão das 16h01min de 27 de janeiro de 2020
O IC 34 é um itinerário complementar de Portugal cujo projecto foi abandonado. Originalmente foi pensado para ligar Vila Nova de Foz Côa à fronteira espanhola em Barca d'Alva, servindo de alternativa à N 222 até Almendra e criando uma nova via de acesso a Barca d'Alva que evitasse uma muito maior deslocação via Figueira de Castelo Rodrigo. Esta via, segundo o estudo efectuado, não respeitaria todas as características de um itinerário complementar e aproveitaria nalguns pontos o traçado da N 222 e de um caminho florestal.
No entanto, em Março de 2009, o Ministério das Obras Públicas decidiu abandonar a ideia da construção de uma nova via, avançando na altura para a requalificação da estrada nacional existente.
