Richie Hearn: diferenças entre revisões

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
KLBot2 (discussão | contribs)
m Bot: A migrar 6 interwikis, agora providenciados por Wikidata em d:Q653021
Linha 70: Linha 70:
[[Categoria:Pilotos da Indy Racing League dos Estados Unidos]]
[[Categoria:Pilotos da Indy Racing League dos Estados Unidos]]
[[Categoria:Pilotos da Champ Car]]
[[Categoria:Pilotos da Champ Car]]

[[de:Richie Hearn]]
[[en:Richie Hearn]]
[[fr:Richie Hearn]]
[[nl:Richie Hearn]]
[[pl:Richie Hearn]]
[[sv:Richie Hearn]]

Revisão das 01h37min de 29 de março de 2013

Predefinição:Info/automobilista

Richie Hearn (Glendale, 4 de janeiro de 1971) é um automobilista estadunidense.

Carreira

Competiu por dois anos na Fórmula Atlantic, sagrando-se campeão em 1995. No ano seguinte, assinou contrato com a equipe Della Penna, disputando tanto a CART (Champ Car) quanto a IndyCar Series (então, IRL). Surpreendeu ao chegar em terceiro lugar na Indy 500 do mesmo ano. Na CART, também disputaria três etapas (Long Beach, Toronto e Laguna Seca), completando duas e abandonando o GP de Toronto, marcado pelo acidente fatal de seu compatriota Jeff Krosnoff.

Para 1997, Hearn continuaria dividindo atenções entre IRL e CART, sagrando-se vencedor na etapa de Las Vegas, sendo esta a primeira - e única - vitória da Della Penna em sua história nas duas categorias. No mesmo ano faria sua primeira temporada completa na CART, tendo como resultado mais destacado dois nonos lugares, em St. Louis e Elkhart Lake.

Em 1998 permanece na Della Penna, tendo no GP do Japão pela primeira vez em sua carreira na CART um companheiro de equipe: o japonês Hideshi Matsuda, na época com 43 anos - 16 anos mais velho que Hearn. Fechou a temporada em décimo-sexto lugar, com 47 pontos.

A última temporada de Hearn na CART foi modesta, tendo um sexto lugar como melhor resultado. Sua passagem pela categoria encerrou-se com um acidente no GP de Fontana.

IRL

Entre 1996 e 1997, Hearn dividia suas atenções entre CART e IRL, sempre com a equipe Della Penna. Em 2002, disputou o maior número de corridas em sua carreira na IRL: 10 (uma pela Foyt, nove pela Sam Schmidt), conquistando um quarto lugar em Nashville.

Em 2005, abandonou as 500 Milhas de Indianápolis, única prova disputada por ele naquele ano. Sem propostas de outras equipes para 2006, resolveu se licenciar do automobilismo.

Sua última participação na IRL foi novamente em uma 500 Milhas, em 2007; chamado às pressas pela equipe Hemelgarn, que correu em associação com a Racing Professionals, Hearn obteve a classificação, terminando a prova em vigésimo-terceiro lugar.