Sistemas de navegação inercial: diferenças entre revisões
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O '''sistema de navegação inercial''' (em [[Língua inglesa|inglês]]: ''Inertial Navigation System'', INS), também conhecido como plataforma inercial, em forma simples, a partir de [[giroscópio]]s e [[acelerômetro]]s, é capaz de achar o norte magnético pela rotação da Terra. Permite obter um plano de referência estabilizado (eles podem determinar os movimentos, nos 3 eixos, de uma plataforma lançadora de um projétil). |
O '''sistema de navegação inercial''' (em [[Língua inglesa|inglês]]: ''Inertial Navigation System'', INS), também conhecido como plataforma inercial, em forma simples, a partir de [[giroscópio]]s e [[acelerômetro]]s, é capaz de achar o norte magnético pela rotação da Terra. Permite obter um plano de referência estabilizado (eles podem determinar os movimentos, nos 3 eixos, de uma plataforma lançadora de um projétil). |
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Revisão das 21h07min de 17 de dezembro de 2015
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 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Junho de 2013) |
O sistema de navegação inercial (em inglês: Inertial Navigation System, INS), também conhecido como plataforma inercial, em forma simples, a partir de giroscópios e acelerômetros, é capaz de achar o norte magnético pela rotação da Terra. Permite obter um plano de referência estabilizado (eles podem determinar os movimentos, nos 3 eixos, de uma plataforma lançadora de um projétil).
Graças a ele, é facilitado o cálculo das coordenadas de lançamento, desde estes eles são levados a cabo de acordo com uma plataforma estacionária e seu resultado é corrigido em função do movimento da plataforma nos 3 eixos.
Em um navio, tanque, míssil ou avião, os movimentos produzidos pelas oscilações em resposta às irregularidades do terreno, ou às mudanças de inclinação, como é o caso; eles complicam o cálculo de predição da posição futura do objetivo e do próprio navio. Isto é simplificado notavelmente ao trabalhar em uma plataforma estabilizada.
O sistema utiliza-se de giroscópios, acelerômetros, plataforma de inércia e computador para medir acelerações espaciais conhecidas e determinar a posição em relação ao ponto de partida em latitude e longitude. É utilizado também nas estimativas das direções na perfuração de um poço de petróleo.
Esta tecnologia cede lugar a sistemas mais precisos e compactos como o sistema de navegação por satélite (GPS).
História
O sistema foi desenvolvido na década de 1950 para determinar a posição de um veículo de forma autônoma - sem enviar ou receber sinais - segundo as Leis de Newton.
