ViaOeste: diferenças entre revisões
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Um dos compromissos do programa de concessão é propiciar condições adequadas de tráfego, segurança e conforto aos trechos que passaram a ser administrados por concessionárias com capital privado, liberando os recursos do estado para outras atividades. |
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*[[SP-270]] - [[Rodovia Raposo Tavares]] do km 34,0 [[Cotia]] ao km 115,5 [[Araçoiaba da Serra]] - exceto os perímetros urbanos localizados entre o km 58,5 ao km 63,0 e o km 87,2 ao km 89,3; |
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*[[SP-75]] - Rodovia Sen. José Ermírio de Morais do km 0,0 ao km 15,0 |
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*[[SP-91]] - Rodovia Dr. Celso Charuri do km |
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==Período da concessão== |
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De acordo com a [[licitação]], o período de concessão é estipulado em vinte anos, sendo que o início da operação ocorreu em 31 de março de 1998. |
De acordo com a [[licitação]], o período de concessão é estipulado em vinte anos, sendo que o início da operação ocorreu em 31 de março de 1998. Dentre as principais obras realizadas pela concessionária, destacam-se a construção dos 22 quilômetros de pistas das marginais da Castello Branco e a duplicação da Rodovia Raposo Tavares. |
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O período da Concessão é de 20 anos e o início da operação deu-se em 31 de março de 1998. |
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Revisão das 02h33min de 14 de setembro de 2007
A ViaOeste é uma sociedade anônima fundada em 4 de março de 1998 com o propósito específico de administrar, por um período de vinte anos, as rodovias que compõem o lote 12 do Programa Estadual de Desestatização e Parcerias, com a iniciativa Privada do governo do estado de São Paulo.
Um dos compromissos do programa de concessão é propiciar condições adequadas de tráfego, segurança e conforto aos trechos que passaram a ser administrados por concessionárias com capital privado, liberando os recursos do estado para outras atividades.
A ViaOeste foi incorporada ao Sistema CCR em março de 2005.
Rodovias concedidas
- SP-280 - Rodovia Castelo Branco do km 13,7 Osasco ao km 79,38 Itu;
- SP-270 - Rodovia Raposo Tavares do km 34,0 Cotia ao km 115,5 Araçoiaba da Serra - exceto os perímetros urbanos localizados entre o km 58,5 ao km 63,0 e o km 87,2 ao km 89,3;
- SP-75 - Rodovia Sen. José Ermírio de Morais do km 0,0 ao km 15,0
- SP-91 - Rodovia Dr. Celso Charuri do km 0,0 ao km 6,20.
Período da concessão
De acordo com a licitação, o período de concessão é estipulado em vinte anos, sendo que o início da operação ocorreu em 31 de março de 1998. Dentre as principais obras realizadas pela concessionária, destacam-se a construção dos 22 quilômetros de pistas das marginais da Castello Branco e a duplicação da Rodovia Raposo Tavares.
O período da Concessão é de 20 anos e o início da operação deu-se em 31 de março de 1998.