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Estação Ferroviária de Tunes

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Tunes
Estação de Tunes, em 2009.
Estação de Tunes, em 2009.
Linha(s): Linha do Algarve
(PK 301,889)
Linha do Sul
(PK 301,889)
Coordenadas: 37° 09′ 53,91″ N, 8° 15′ 23,07″ O
Município: Silves
Serviços: Serviço de táxis Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Lavabos Bar ou cafetaria Lavabos adaptados Elevadores Estação sem barreiras arquitectónicas Sala de espera
Inauguração: 21 de Fevereiro de 1889
Website:

A Estação Ferroviária de Tunes, também conhecida como Estação de Tunes, é uma interface ferroviária da Linha do Algarve, que serve a localidade de Tunes, no Concelho de Silves, parte do Distrito de Faro, em Portugal.

Caracterização

Vias e plataformas

Em 2005, esta interface detinha a classificação C da Rede Ferroviária Nacional.[1] Esta estação era servida, nesse ano, por 5 vias de circulação e encontrava-se habilitada para a realização de manobras de material circulante.[1] Em 2007, as extensões das vias, eram, correspondentemente, de 242, 272, 375, 393 e 180 metros, tendo as 4 plataformas da estação 306, 300, 300 e 90 metros de comprimento.[2] Em 2011, as linhas já tinham sido alteradas, passando a apresentar 278, 292, 369, 401 e 181 metros de comprimento; as plataformas detinham 300 a 90 metros de extensão, e 65 a 30 centímetros de altura.[3]

A informação aos passageiros, em 2005, era feita na própria estação[1], mas, em 2007, já era realizada a partir de Faro.[2] Esta estação continha, nesse ano, uma Subestação de Tracção, utilizada para fornecer energia eléctrica ao material circulante.[2]

Localização e acessos

Esta interface situa-se junto ao Largo 1.º de Dezembro, na localidade de Tunes.[4]

História

Ver artigo principal: História da Linha do Algarve

Planeamento, construção e inauguração da Linha do Sul até Faro

Vista geral da estação, em 2008.

Desde 1858 que se discutiu em continuar a Linha do Sul, que na altura terminava em Beja, até Faro[5]. Só em 21 de Abril de 1864, no entanto, é que é assinado um contrato entre o governo e a Companhia dos Caminhos de Ferro de Sul e Sueste, a contratar a construção da ligação ferroviária entre Beja e o Algarve.[6] Em 25 de Janeiro de 1866, uma carta de lei estabeleceu que a linha deveria estar concluída até 1 de Janeiro de 1869, e terminar em Faro.[7]

A 1 de Julho de 1875, é publicada uma portaria encarregando Nuno Augusto de Brito Taborda, director do Caminho de Ferro do Sueste, de criar um projecto definitivo para o Caminho de Ferro do Algarve;[6] no mesmo dia, é publicado um decreto que ordena o estado a construir este caminho de ferro.[6] O governo abre concurso para a construção deste caminho de ferro a 26 de Janeiro do ano seguinte[6].

Nos finais de 1876, a via entre Faro e São Bartolomeu de Messines encontrava-se totalmente assente, faltando, ainda, concluir a via entre esta estação e Casével[8]. A 1 de Julho de 1889, foi aberto à exploração o troço entre Faro e Amoreiras.[6][9].

Século XX

Em Setembro de 1926, o Ministério do Comércio publicou uma portaria, ordenando a compra de um terreno anexo à estação, de forma a construir casas para os funcionários da Companhia dos Caminhos de Ferro de Sul e Sueste.[10] Em Dezembro do mesmo ano, o governo autorizou a Companhia a adquirir outro terreno, para expandir a estação e construir habitações para o pessoal.[11]

A Junta de Freguesia de Tunes introduziu, no seu brasão, uma locomotiva, a simbolizar Estação.[12]

Século XXI

Em 2003, a Rede Ferroviária Nacional instalou, nesta interface, a Estação de Concentração de Sinalização de Tunes. [13]

Entre os dias 27 e 30 de Maio de 2006, a Junta de Freguesia de Tunes acolheu uma exposição sobre os caminhos de ferro, tendo estado exposta uma maquete da estação de Tunes, na época entre os anos 60 e 70.[14]

Em Maio de 2009, um jovem de 26 anos foi detido pela Guarda Nacional Republicana nesta estação, devido à posse de 2300 doses individuais de heroína e 220 de cocaína.[15]

Ver também

Referências

  1. ↑ a b c «Directório da Rede Ferroviária Portuguesa 2005». Rede Ferroviária Nacional - REFER, E.P. 13 de Outubro de 2004: 67, 83 
  2. ↑ a b c «Directório da Rede 2007 1.ª Adenda». Rede Ferroviária Nacional - REFER, E.P. 26 de Junho de 2007: 61, 75, 90 
  3. ↑ «Directório da Rede 2012». Rede Ferroviária Nacional - REFER, E.P. 6 de Janeiro de 2011. 85 páginas 
  4. ↑ «Tunes - Linha do Algarve». Rede Ferroviária Nacional - REFER, E.P. Consultado em 7 de Fevereiro de 2012 
  5. ↑ Santos, 1995:120-121
  6. ↑ a b c d e «Cronologia». Comboios de Portugal. Consultado em 22 de Fevereiro de 2010 
  7. ↑ Santos, 1995:125
  8. ↑ Santos, 1995:132
  9. ↑ Santos, 1997:181
  10. ↑ «Linhas Portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 39 (930). 16 de Setembro de 1926. 287 páginas. Consultado em 7 de Fevereiro de 2012 
  11. ↑ «Linhas Portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 39 (936). 16 de Dezembro de 1926. 34 páginas. Consultado em 7 de Fevereiro de 2012 
  12. ↑ «Heráldica». Junta de Freguesia de Tunes. Consultado em 22 de Março de 2010 
  13. ↑ «Relatório e Contas 2003». Rede Ferroviária Nacional - REFER, E.P. 2004. 19 páginas 
  14. ↑ «Exposição "um olhar sobre os caminhos de ferro"». Junta de Freguesia de Tunes. 27 de Maio de 2006. Consultado em 22 de Março de 2010 
  15. ↑ «Jovem detido com 2520 doses de heroína e cocaína». Sol. 27 de Maio 2009. Consultado em 22 de Março de 2010 

Bibliografia

  • SANTOS, Luís Filipe Rosa (1995). Os Acessos a Faro e aos Concelhos Limítrofes na Segunda Metade do Séc. XIX. Faro: Câmara Municipal de Faro. 213 páginas 
  • SANTOS, Luís Filipe Rosa (1997). Faro: um Olhar sobre o Passado Recente. (Segunda Metade do Século XIX). Faro: Câmara Municipal. 201 páginas 
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Ligações externas

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