Estação Campo-Formio
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| Uso atual | Estação de metropolitano | |||||||||||||||||||||
| Administração | RATP Metrô de Paris | |||||||||||||||||||||
| Linhas | Linha 5 | |||||||||||||||||||||
| Código | 14-12 | |||||||||||||||||||||
| Tipo de estação | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
| Plataforma | 2 | |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 6 de junho de 1906 | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Localização | Boulevard de l'Hôpital x Rue de Campo-Formio | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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Campo-Formio é uma estação da linha 5 do Metrô de Paris, localizada no 13.º arrondissement de Paris.
Localização[editar | editar código-fonte]
A estação está localizada no boulevard de l'Hôpital ao nível da rue de Campo-Formio.
História[editar | editar código-fonte]
A estação foi aberta em 6 de junho de 1906.
Ela deve o seu nome por metonímia à rue de Campo-Formio próxima, e presta homenagem à cidade italiana de Campoformido (que na época se chamava Campo-Formio) em Friul-Veneza Júlia que viveu, em 1797, a assinatura do Tratado de Campoformio entre Áustria e Bonaparte. A França obteve a Bélgica, uma parte da margem esquerda do Reno, as ilhas Jônicas e o reconhecimento da República Cisalpina.
Durante o verão de 2007, a estação foi o terminal provisório da linha 5 na sequência do fechamento das plataformas da estação Place d'Italie e na construção da boucle d'Italie.
Em 2011, 1 234 237 passageiros entraram nesta estação.[1] Ela viu entrar 1 120 960 passageiros em 2013, o que a coloca na 289ª posição das estações de metrô por sua frequência em 302.[2][3]
Serviços aos Passageiros[editar | editar código-fonte]
Plataformas[editar | editar código-fonte]
Campo-Formio é uma estação de configuração padrão: ele tem duas plataformas laterais separadas pelas vias do metrô e a abóbada é elíptica. A decoração é do estilo usado para a maioria das estações de metrô: a faixa de iluminação é branca e arredondada no estilo "Gaudin" da renovação do metrô da década de 2000, e as telhas em cerâmica brancas biseladas recobrem os pés-direitos, a abóbada e o tímpano. Os quadros publicitários são metálicos e o nome da estação é em fonte Parisine em placas esmaltadas. É uma das poucas estações desprovidas de mobiliário para se sentar.
Intermodalidade[editar | editar código-fonte]
A estação é servida pelas linhas 57 e 67 da rede de ônibus RATP.
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ Entradas anuais provenientes de fora da estação (via pública, correspondências de ônibus, rede SNCF, etc.) Arquivado em 18 de julho de 2014, no Wayback Machine., no site data.ratp.fr. Consultado em 5 de novembro de 2012.
- ↑ Tráfego anual de entradas por estação (2013) Arquivado em 8 de março de 2013, no Wayback Machine., no site data.ratp.fr, consultado em 31 de agosto de 2014.
- ↑ O número de 302 estações não inclui a estação fictícia Funicular de Montmartre. Esta última é de fato considerada como uma estação de metrô (e dois pontos de parada) pela RATP e anexada estatisticamente à linha 2, razão pela qual a RATP anuncia 303 estações e não 302 em 2013.
