Francisco Maria de Sousa Brandão
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Francisco Maria de Sousa Brandão (Mosteiró, Santa Maria da Feira, 11 de Maio de 1818 — Lisboa, 26 de Maio de 1892) foi um engenheiro ferroviário e político da esquerda radical, republicano, ligado aos movimentos operários de raiz anarquista de meados do Século XIX em Lisboa. Foi um dos fundadores do Partido Socialista Português.
Biografia[editar | editar código-fonte]
Como engenheiro ferroviário, destacou-se como um dos principais vultos na história deste tipo de transporte em Portugal, tendo, em 1876, criticado o traçado da Linha do Leste, especialmente a passagem por Elvas; na sua opinião, este desvio, que foi realizado por motivos militares, fez a linha atravessar terreno mais difícil e aumentou a sua extensão.[1] Realizou, igualmente, os estudos originais para a Linha da Beira Alta, tendo defendido a partida deste caminho de ferro em Coimbra, aumentando os custos de construção mas melhorando substancialmente as comunicações regionais com aquela cidade.[2]
Também foi um dos principais promotores da construção da Linha do Sado, tendo previsto, em 1877, que esta via férrea sairia do Pinhal Novo ou Poceirão e terminaria em Lagos, servindo Montalvo ou Alcácer do Sal, Santiago do Cacém e Odemira.[3]
Colaborou na Revista universal lisbonense (1841-1859)
Referências
- ↑ ABRAGÃO, Frederico de Quadros (1 de Setembro de 1956). «No Centenário dos Caminhos de Ferro em Portugal: Algumas notas sobre a sua história» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1649). p. 398-399. Consultado em 17 de Outubro de 2013
- ↑ SOUSA, José Fernando de (16 de Junho de 1940). «Coimbra e os Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 52 (1260). p. 372. Consultado em 17 de Outubro de 2013
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1684). Lisboa. p. 91-95. Consultado em 17 de Outubro de 2013
