INS Viraat

INS Viraat (R22)
INS Viraat
Data de encomenda	21 de junho de 1944
Lançamento	16 de fevereiro de 1953
Comissionamento	25 de novembro de 1959
Descomissionamento	1984
Porto de registro	HMNB Portsmouth
Período de serviço	1953-1986
Estado	transferido para a Marinha da Índia
Aquisição	Maio de 1987
Comissionamento	19 de abril de 1992
Descomissionamento	6 de março de 2017
Características gerais
Deslocamento	23 000 toneladas (padrão); 28 000 toneladas (carga total)
Comprimento	236,14 m
Boca	45,10 m
Calado	8,5 m
Propulsão	2 turbinas Parson, 76 000 shp (57 MW)
Velocidade	28 nós (52 km/h)

HMS Hermes (R12) em 16 de março 1982.

HMS Hermes (R12) foi um porta-aviões, da Classe Centaur, comissionado em 25 de novembro de 1959 para a Marinha Real Britânica e ficou no serviço ativo do Reino Unido até 1984. Participou da Guerra das Malvinas em 1982, assumindo a posição de navio líder da esquadra.

Em 1986 foi vendido para a Marinha da Índia e passou a usar o nome de INS Viraat (R22) (Sânscrito: विराट, Virāṭ. "Gigante"). O Viraat foi o navio-almirante da marinha de guerra indiana por muitos anos até ser removido do serviço ativo em 2016 e descomissionado formalmente no ano seguinte.

HMS Hermes (R12)

O navio foi construído pelo estaleiro Vickers-Armstrong em Barrow-in-Furness na Inglaterra durante a Segunda Guerra Mundial com o nome de HMS Elephant. A construção foi suspensa em 1945, e só foi retomada em 1952 com a limpeza do casco e conclusão da rampa de lançamento de aviões, o porta-aviões foi lançado ao mar em 16 de fevereiro de 1953. A embarcação permaneceu inacabada até 1957, o navio finalmente entrou em serviço em 18 de Novembro de 1959, com o nome de HMS Hermes após extensas modificações.

Guerra das Malvinas

O Hermes estava sendo preparado para ser desmontado em 1982, depois de uma avaliação feita pela Royal Navy, quando a Guerra das Malvinas eclodiu. O navio foi transformado no carro-chefe das forças britânicas, partindo para o Atlântico Sul apenas três dias depois da invasão argentina das Ilhas Malvinas. O porta-aviões estava armado com 12 aviões Sea Harrier FRS1 da Royal Navy e 18 helicópteros Sea Kings. Poucas semanas depois, mais aeronaves voaram ou foram transportados por outros navios para substituir algumas perdas e aumentar a força-tarefa. A aviação embarcada do Hermes aumentou para 16 Sea Harriers, 10 Hawker Siddeley Harrier GR3 operados pela Royal Air Force, e 10 helicópteros Sea Kings (alguns dos helicópteros que chegaram as Malvinas com o porta-aviões foram redistribuídos para outros navios). Estava embarcada no navio tropas de Serviço Aéreo Especial (SAS) e Real Marines. O porta-aviões foi a mais importante peça da força britânica deslocada para as Malvinas. Devido à possibilidade de ataques da força aérea argentina, o navio ficou a distância operando no limite do raio de alcance de seus aviões, que foram muito bem sucedidos em conter os aviões inimigos.

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  Em manobras com os porta-aviões HMS Victorious (R38) e HMS Ark Royal (R09).
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  HMS Hermes em 1962.
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  Na costa da Noruega em 1979.
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  F-4 Phantom II da Marinha dos Estados Unidos em exercício conjunto.

INS Viraat

O NS Viraat é o porta-aviões mais antigo em serviço do mundo e apenas o segundo de seu tipo estacionado no Oceano Índico. Ele possui capacidade de carregar cerca de 30 aeronaves (incluindo o caça BAE Sea Harrier) e tem um complemento de 1 350 homens.

Em 2009, o governo indiano demonstrou sinais de que pretende aposentar o navio por volta do ano de 2020. A essa altura, a embarcação completaria cerca de 60 anos no serviço ativo, mais do dobro da vida útil projetada para o navio que era de 25 anos. Um porta-aviões mais moderno e maior está sendo projetado para a Marinha da Índia para substituir o Viraat.

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  INS Viraat (R22) em navegação (2005).
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  Sea Harrier decolandodo INS Viraat (R 22) durante manobras em 2007.
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  Em parada naval no ano de 2005
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  INS Vikramaditya (R33) e o INS Viraat (R22) no Mar Arábico em 2014. Um Sea Harrier do Viraat sobrevoa os navios.

Em 2016, o navio foi removido do serviço pela marinha indiana. Os britânicos tentaram arrecar dinheiro para preservar a embarcação e transforma-la num navio museu, mas não conseguiram. Os indianos também fizeram um esforço para transformar o porta-aviões num navio museu, igualmente fracassando na empreitada. O Viraat, ex Hermes, foi desmantelado para virar sucada em 2021.

Bibliografia

• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
• Friedman, Norman (1988). British Carrier Aviation: The Evolution of the Ships and Their Aircraft. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-054-8.
• McCart, Neil (2001). HMS Hermes 1923 & 1959. Cheltenham, England: Fan Publications. ISBN 1-901225-05-4.
• Sturtivant, Ray (1984). The Squadrons of the Fleet Air Arm. Tonbridge, Kent: Air-Britain (Historians). ISBN 0-85130-120-7.

Ligações externas

• «HMS Hermes, Maritimequest .» (em inglês)