Sikorsky SH-3 Sea King

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SH-3 Sea King
S-61
Picto infobox helicopter.png
SH3H da Marinha dos Estados Unidos
Descrição
Tipo / Missão Helicóptero utilitário de transporte, anti-submarino e busca e salvamento de uso civil e militar
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Sikorsky
Período de produção 1959 - anos 1970
Custo unitário US$6,4 milhões
Primeiro voo em 11 de março de 1959 (56 anos)
Introduzido em 1961
Aposentado em Retirado da  Marinha dos Estados Unidos em 2006, ainda em serviço.
Tripulação 4 (versão anti-submarino)
Passageiros 3 passageiro(s)
Carga útil 3 067 kg (6 760 lb)
Especificações
Dimensões
Comprimento 16,7 m (54,8 ft)
Altura 5,13 m (16,8 ft)
Área do(s) rotor(es) 284  (3 060 ft²)
Diâmetro do(s) rotor(es) 19 m (62,3 ft)
Peso(s)
Peso vazio 5 382 kg (11 900 lb)
Peso carregado 8 449 kg (18 600 lb)
Peso de decolagem 10 000 kg (22 000 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x turboeixos General Electric T58-GE-10
Potência (por motor) 1 400 hp (1 040 kW)
Performance
Velocidade máxima 267 km/h (144 kn)
Alcance (MTOW) 1 000 km (621 mi)
Teto máximo 4 481 m (14 700 ft)
Razão de subida 11,16 m/s
Aviônica
Contramedidas eletrônicas Flares e boias acústicas
Armamentos
Bombas 2 x torpedos Mk 46/44 (SH-3H)
Carga de profundidade nuclear B-57
Notas
Dados de: Omnifarious Sea King[1] e U.S. Navy Fact File[2]

O Sikorsky SH-3 Sea King é um helicóptero naval médio que pode realizar missões de transporte, salvamento e resgate, guerra anti-submarina ou anti-superfície. Desenvolvido pela Sikorsky Aircraft Corporation, é denominado pelo fabricante como S-61 e pela marinha americana como H-3. A designação SH-3 se refere especificamente a versão naval, função que esteve presente desde o início de seu projeto, especificamente a guerra anti-submarina.

Diversas versões foram desenvolvidas a partir desta plataforma, inclusive como AWACS (Aeronave de Alerta Aéreo Antecipado). Foi fabricado sob licença pela Mitsubishi, Agusta e Westland.

Vem sendo substituído gradualmente por outras aeronaves, como Sikorsky SH-60 Seahawk na US Navy e o AgustaWestland EH-101 Merlin nas marinhas inglesa, italiana e Portuguesa.

No Brasil[editar | editar código-fonte]

Em 1970, foram recebidos quatro aparelhos SH-3D dos Estados Unidos. Foram entregues outros dois exemplares da mesma versão em 1972. O SH-3D era uma versão especializada na guerra anti-submarina fabricada para a US Navy. Dois destes aparelhos foram perdidos em acidentes.

Já em 1984, foram adquiridos da Agusta quatro ASH-3H com capacidade para disparar o míssil AM-39 Exocet. Os demais Sea King ainda em operação foram enviados a Itália para serem atualizados para o mesmo padrão. Todas essas aeronaves são designadas SH-3A na Marinha do Brasil. Um SH-3A foi perdido em um acidente.

Em 1996, foram adquiridos seis SH-3H usados da US Navy que foram revisados e receberam o sonar AN/AQS-18(V), muito superior aos usados nos SH-3A. Estes helicópteros foram designados SH-3B. Outros dois SH-3D foram comprados como fontes de peças.

Então, existem dois tipos de Sea King na Marinha do Brasil, um com capacidade para lançar o míssil AM-39 Exocet (SH-3A - 7 aparelhos) e outro com um sonar mais moderno (SH-3B - seis aparelhos).

Sea King na Marinha do Canadá.

Por causa da baixa disponibilidade e dos custos para manter estas aeronaves em operação, a marinha passou para a reserva algumas unidades. Atualmente, estão em operação apenas 4 SH-3A e 3 SH-3B, número considerado insuficiente.

Todos Sea King da Marinha do Brasil estão alocados para o 1º Esquadrão de Helicópteros Anti-Submarino (HS-1) que opera principalmente a partir do NAe São Paulo (A-12) e tem sua sede na Base Aeronaval de São Pedro d'Aldeia.

Substituição[editar | editar código-fonte]

Um novo helicóptero para substituir o SH-3 é considerado prioritário pela marinha. A principal oferta seria a compra de 7 Sikorsky SH-60 Seahawk usados da US Navy.

Três vistas do Sea King.

Operadores[editar | editar código-fonte]

 Estados Unidos  Canadá  Brasil  Japão
 Inglaterra  Itália  Argentina  Austrália
 Bélgica  Dinamarca  Egito  Alemanha
 Índia  Irão  Iraque  Malásia
 Noruega Paquistão  Peru  Catar
Arábia Saudita Flag of Spain.svg Espanha  Tailândia  Venezuela

Alguns destes países já retiraram o Sea King do serviço ativo.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Air International Maio de 1981, p. 218.
  2. "H-3 Sea King helicopter." U.S. Navy Fact File

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Commons
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