Mitsubishi Model A
| Mitsubishi Model A | ||||
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| Visão geral | ||||
| Produção | 1917 - 1921 | |||
| Fabricante | Mitsubishi Shipbuilding Co. Ltd | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 2765 cc 31 cv | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 3830mm | |||
| Entre-eixos | 2727mm | |||
| Largura | 1620mm | |||
| Altura | 2400mm | |||
| Peso | 1315kg | |||
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O Mitsubishi Model A foi o único automóvel construído pela Mitsubishi Shipbuilding Company Ltd, membro da Mitsubishi Keiretsu, que mais tarde viria a ser a Mitsubishi Motors e foi o primeiro automóvel a ser construído em série no Japão.
Foi ideia de Koyata Iwasaki, o quarto presidente da Mitsubishi e sobrinho do fundador Yataro Iwasaki, que previa o vasto potencial de veículos motorizados, bem como o papel que poderiam desempenhar no desenvolvimento económico do Japão. Foi previsto como um veículo de alto luxo para os funcionários do governo e altos executivos. O Model A teria de ser fiável, confortável e ser uma amostra do artesanato Japonês.
O Model A tinha como base o Fiat Tipo 3 e sendo que a sua produção viria a ser bastante cara, o Model A acabou por ser construído à mão, com uma cabina feita de lacagem de cipreste. Apenas foram fabricados 22 unidades. No entanto ele não podia concorrer com os Americanos de baixo custo assim como a concorrência Europeia.
A produção da Mitsubishi foi interrompida após quatro anos. Concentrando-se então na sua bem sucedida Fuso, que fabricava veículos comerciais. O Model A viria a ser o último automóvel da empresa do sector veículo de passageiros até ao pequeno Mitsubishi 500 de 1960.
Outros
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