Motor V16

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Marmon 1993 V16.

V16 é um motor de combustão interna à pistão dotado de duas bancadas de 8 cilindros em linha, formando um ângulo específico, totalizando dezesseis cilindros (câmaras de combustão). Não são comuns no mundo automobilístico enquanto sua maior aplicação está atualmente em locomotivas diesel-elétricas de grande porte, tais como as fabricadas por GE ou EMD[1][2].

Quando utilizado na industria automobilística o motor V16 é geralmente usado em carros de alta cilindrada como o Devel sixteen[3] e seus impressionantes 5007 cv[4]. O mais notável automóvel equipado com um V16 foi o Cadillac Sixteen debutado em 1931[5]. Seu motor, naturalmente um quatro tempos ciclo Otto, possuía ângulo de bancadas defasado em 45 graus, diâmetro e curso de 76,2 x 101,6 mm, para um deslocando um total de 7.412 centímetros cúbicos, que debitava potência máxima bruta entre 165 e 185 HP (horse power), equivalente à 167,3 e 187,6 cavalos-vapor respectivamente à cerca de 3.500 rpm (rotações por minuto). Outro modelo notável com esse motor foi o Cizeta-Moroder V16T[6].

Auto Union Type A no Goodwood Festival of Speed 2009.

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Referências

  1. Classic, Heacock (21 de maio de 2015). «Cylinder Wars – The Race to Develop an American V16 Engine». Heacock Classic (em inglês). Consultado em 6 de setembro de 2019 
  2. Motor, Anything (5 de março de 2018). «The rare 16-cylinder engine». Anything Motor (em inglês). Consultado em 6 de setembro de 2019 
  3. «Muito além do extremo! Motor V16 de hipercarro de Dubai atinge (inimagináveis) 4.577cv no dinamômetro!». AutoVídeos. 8 de dezembro de 2015. Consultado em 6 de setembro de 2019 
  4. «Sabe quantos cv tem este hipercarro de Dubai, o Devel Sixteen?». Kelley Blue Book - KBB.com.br (em bretão). Consultado em 6 de setembro de 2019 
  5. Jorge, publicado por Juvenal. «AUTOentusiastas Classic (2008-2014): CADILLAC V-16: QUASE UM ROLLS-ROYCE». Consultado em 6 de setembro de 2019 
  6. «Best Cars Web Site - Páginas da História». www1.uol.com.br. Consultado em 6 de setembro de 2019