NRP D. João II
| NRP D. João II | |
|---|---|
| |
| Operador | Marinha Portuguesa |
| Custo | 132 milhões de euros |
| Data de encomenda | 2023 |
| Estaleiro | Damen Shipyards |
| Comissionamento | 2026 |
| Patrono | D. João II |
| Indicativo visual | A888 |
| Características gerais | |
| Deslocamento | 7000 ton |
| Comprimento | 100 m |
| Boca | 20 m |
| Calado | 5,5 m |
| Propulsão | 2 Motores TIER III |
| Velocidade | 15 nós |
| Sensores | Sensores para vigiar e monitorizar o mar |
| Tripulação | 48 militares |
| Passageiros | 42 cientistas
100 militares/civis + 200 pessoas em situação de emergência |
| Carga | Capacidade para transportar 18 contentores/ 18 viaturas ou 10 lanchas semi-rígidas |
O NRP D. João II, também conhecido por Plataforma Naval Multifuncional ou PNM NRP D. João II é um projeto de um navio polivalente da Marinha Portuguesa, capaz de realizar operações de vigilância, investigação oceanográfica, monitorização ambiental e meteorológica assim como missões de evacuação de emergência.[1]
O contrato para a construção deste navio, foi assinado a 24 de novembro de 2023, com o estaleiro naval Damen Shipyards, sendo esperado que este entre no serviço ativo na segunda metade de 2026.[2]
O navio terá um comprimento de total de 107,6 metros, e funcionará como um ‘porta drones’ aéreos, terrestres e submarinos, aumentando a sua capacidade de investigação e monitorização de oceano.[3]
Será financiado parcialmente pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) em 94,5 milhões de euros, ao qual acrescem 37,5 milhões de euros de verbas do Estado português.[4]
Capacidades[editar | editar código-fonte]
- Pista para veículos aéreos não tripulados com 94 metros;
- Deck para aterragem de helicópteros pesados como os EH101 da Força Aérea Portuguesa;
- 1 hangar capaz de receber um helicóptero;
- 1 hangar/oficina para os veículos aéreos não tripulados (drones);
- Catapulta para lançamento de drones;
- Capacidade para receber 18 viaturas/ 18 contentores ou 10 lanchas;
- Hangar inferior com gruas e calhas para movimentação de contentores;
- Capacidade para transportar 4 lanchas;
- Porta lateral para a entrada de viaturas;
- Grua com capacidade de 30 toneladas na ré;
- Rampa para desembarque de embarcações;
- Hangar lateral para operar um veículo subaquático operado remotamente (ROV) com um elevador de carga;
- Zona para receber 100 pessoas/militares com alojamentos e sanitários;
- Capacidade para receber 42 cientistas;
- Em situação de emergência poderá receber mais 200 pessoas no hangar inferior;
- Laboratórios;
- Uma enfermaria Role 2 NATO;
- Alojamentos para a sua guarnição.
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ Cerimónia de assinatura do contrato para a construção da Plataforma Naval Multifuncional (Gravação), consultado em 24 de novembro de 2023
- ↑ «Novo navio multifunções da Marinha vai custar 132 milhões de euros e estará pronto em 2026». www.cmjornal.pt. Consultado em 24 de novembro de 2023
- ↑ «"D. João II": um navio inovador para explorar o oceano». www.portugal.gov.pt. Consultado em 24 de novembro de 2023
- ↑ «Novo navio da Marinha vai custar 132 milhões ao Estado e fica pronto em 2026». CNN Portugal. Consultado em 24 de novembro de 2023