Ponte dos Cinco Pavilhões
| Ponte dos Cinco Pavilhões
五亭桥 | |
|---|---|
 | |
| Outro nome | Ponte Flor de Lótus |
| Material | Pedra |
| Data de abertura | 1757 |
| Comprimento total | 55 m (180 pés) m |
| Geografia | |
| Cruza | Lago Oeste Delgado |
| Localização | Yangzhou, Jiangsu |
| País | China |
| Coordenadas | 32°24′35″N 119°24′58″E |
Ponte dos Cinco Pavilhões
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| Chinês tradicional: | 五亭橋 | ||||||||
| Chinês simplificado: | 五亭桥 | ||||||||
| Significado literal | Ponte dos Cinco Pavilhões | ||||||||
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| Ponte de Lótus | |||||||||
| Chinês tradicional: | 蓮花橋 | ||||||||
| Chinês simplificado: | 莲花桥 | ||||||||
| Significado literal: | Ponte Flor de Lótus | ||||||||
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A Ponte dos Cinco Pavilhões, também conhecida como Ponte de Lótus e por outros nomes, é uma passarela coberta feita em arcos de pedra no Parque Nacional Lago Oeste Delgado, no Distrito de Hanjiang, Yangzhou, em Jiangsu, China. É uma das Quatro Pontes na Névoa, uma das 24 vistas de Yangzhou construída durante a Dinastia Qing, e se tornou um marco da cidade.
Nomes[editar | editar código-fonte]
"Ponte dos Cinco Pavilhões" é a tradução de um dos nomes chineses da ponte, escrito 五亭橋 em caracteres tradicionais e 五亭桥 em caracteres simplificados. Da romanização pinyin do nome em mandarim, se pronuncia Wǔtíng Qiáo, às vezes também é conhecida como Ponte Wuting . Da mesma forma, "Ponte de Lótus" ou " Ponte da Flor de Lótus " é uma tradução do nome chinês original da ponte [1]蓮花橋 ou 莲花桥, Liánhuā Qiáo, ambos nomeados em homenagem ao Dique da Flor de Lótus ao qual a ponte se conecta em seu lado sul [2] ou por uma suposta semelhança dos seus pavilhões com as pétalas de uma flor de lótus. [3]
História[editar | editar código-fonte]
A ponte foi construída em 1757 [4] (22º ano do Imperador Qianlong), conectando as residências na margem norte do lago à parte de trás do Templo da Mente de Lótus, ao sul. [3] Sua construção foi financiada por comerciantes de sal locais para receber o imperador Qianlong da dinastia Qing durante a sua segunda viagem ao sul de Jiangnan . [5] [2] A ponte refletia conscientemente os Cinco Pavilhões do Dragão em Pequim, combinando-se com o antigo Pagode Branco no Templo de Lianxing para igualar o Parque Beihai da capital. [5] Embora representativo de um estilo Qing de pontes cobertas conhecidas como "pontes de corredor", "pontes de chuva e vento" e "pontes de pavilhão", [2] ainda foi listada pelo famoso engenheiro estrutural chinês Mao Yisheng como a "ponte mais elegante e artística"[4] da China.
A ponte foi muito danificada durante os combates entre os exércitos de Taiping e de Qing [6] ao longo de 1853, [7] com os pavilhões totalmente destruídos. Eles foram posteriormente reparados no final da Dinastia Qing, [6] [8] mas apenas três dos cinco pavilhões permaneceram de pé em 1929. [9] A ponte foi posteriormente renovada em 1933, 1951 – 1953, [10] 1956 e 1982. [11] Como a "Ponte de Lótus", a Ponte dos Cinco Pavilhões foi inscrita junto com o vizinho Dagoba Branco como o 533º Sítio do Patrimônio Cultural Principal sob Proteção de Nível Nacional adicionado durante a 6ª rodada de nomeações em 25 de maio de 2006. [12]
Estrutura[editar | editar código-fonte]
A ponte tem 55,3 metros de comprimento (181 pés). [3] Está assentada sobre 12 bases de granito de diversas dimensões, suportando 15 arcos de três estilos. O arco maior tem um vão de 7 metros (23 pés) . O maior pavilhão central está conectado aos quatro pavilhões menores em cada esquina por passarelas cobertas. [2] Os atuais pavilhões erguem-se sobre pilares escarlates e são revestidos de azulejos amarelos imperiais . [13]
Veja também[editar | editar código-fonte]
- Lista dos principais locais históricos e culturais nacionais em Jiangsu
- Lista de pontes na China
- Lista de pontes com edifícios
Referências[editar | editar código-fonte]
Citações[editar | editar código-fonte]
- ↑ Finnane (2004), p. pág 194.
- ↑ a b c d Chen & al. (2022), p. 389.
- ↑ a b c Knapp (2012), p. 190.
- ↑ a b «Five-Pavilion Bridge», Official site, Yangzhou: Slender West Lake Scenic Spot, 2023.
- ↑ a b Olivová (2009), p. 9.
- ↑ a b Chen & al. (1986), p. 23.
- ↑ Meyer-Fong (2009), p. 41–2.
- ↑ Olivová (2009), p. 17.
- ↑ Snow & al. (1929), p. 568.
- ↑ Knapp (2012), p. 194.
- ↑ Danielson, Eric N. (26 January 2012), «Yangzhou Historic Sites Index», The Long River Verifique data em:
|data=(ajuda). - ↑ State Council (2006).
- ↑ Knapp (2012), p. 191.
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- «国务院关于核定并公布第六批全国 重点文物保护单位的通知 (6th Batch)», Site Oficial (em chinês), Pequim: Conselho de Estado da República Popular da China, 25 May 2006 Verifique data em:
|data=(ajuda). - Chen Lifang; et al. (1986), A Arte do Jardim Chinês, Portland: Timber Press.
- Chen Shouxiang; et al. (2022), «Arquitetura da Dinastia Qing», Uma História Geral da Arte Chinesa, ISBN 978-3-11-079093-1, VI, traduzido por Maya Lindenforest, Berlim: Walter de Gruyter, pp. 361–397 Parâmetro desconhecido
|display-translators=ignorado (ajuda). - Finnane, Antonia (2004), Falando de Yangzhou: Uma Cidade Chinesa, 1550–1850, ISBN 978-0674013926, Cambridge: Harvard University Asia Center.
- Knapp, Ronald G. (2012), «Wuting Bridge», Pontes Chinesas: Arquitetura Viva do Passado da China, ISBN 978-1-4629-0586-7, North Clarendon: Tuttle, pp. 190–195.
- Meyer-Fong, Tobie (2009), «Reunião em uma cidade em ruínas: metáfora, prática e recuperação em Yangzhou Pós-Taiping», Estilo de vida e entretenimento em Yangzhou, ISBN 978-87-7694-035-5, NIAS Studies in Asian Topics, No. 44, Copenhage: Nordic Institute of Asian Studies, pp. 37–61.
- Olivová, Lucie B. (2009), «História da Construção e Preservação de Yangzhou», Estilo de vida e entretenimento em Yangzhou, ISBN 978-87-7694-035-5, NIAS Studies in Asian Topics, No. 44, Copenhage: Nordic Institute of Asian Studies, pp. 3–36.
- Snow, Edgar; et al. (10 August 1929), «Viajando por Jiangsu: de Xangai à capital pela ferrovia Shanghai Nanquim», China Weekly Review, XLIX (11), Shanghai: Millard Publishing Co., pp. 559–573 Verifique data em:
|data=(ajuda).