SMS Dresden (1907)
| SMS Dresden | |
|---|---|
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 Alemanha
| |
| Operador | Marinha Imperial Alemã |
| Fabricante | Blohm & Voss, Hamburgo |
| Homônimo | Dresden |
| Batimento de quilha | 1906 |
| Lançamento | 5 de outubro de 1907 |
| Comissionamento | 14 de novembro de 1908 |
| Estado | Naufragado |
| Destino | Deliberadamente afundado perto da Ilha Robinson Crusoe em 14 de março de 1915 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzador rápido |
| Classe | Dresden |
| Deslocamento | 4 268 t |
| Maquinário | 2 turbinas a vapor 12 caldeiras |
| Comprimento | 118,3 m |
| Boca | 13,5 m |
| Calado | 5,53 m |
| Propulsão | 4 hélices |
| - | 14 794 cv (10 900 kW) |
| Velocidade | 24 nós (44 km/h) |
| Autonomia | 3 600 milhas náuticas a 12 nós (6 700 km a 22 km/h) |
| Armamento | 10 canhões SK L/40 de 105 mm 8 canhões SK L/55 de 52 mm 2 tubos de torpedo de 450 mm |
| Blindagem | Convés: 80 mm Torre de comando: 100 mm Escudos das armas: 50 mm |
| Tripulação | 361 |
SMS Dresden foi um cruzador rápido alemão construído para a Marinha Imperial Alemã, o navio principal da sua classe. Ele foi instalado no estaleiro Blohm & Voss em Hamburgo em 1906, lançado em outubro de 1907 e completado em novembro de 1908. Sua entrada em serviço foi adiada por acidentes durante os ensaios marítimos, incluindo uma colisão com outra embarcação que exigiu grandes reparos. Como os cruzadores precedentes da classe Königsberg em que seu projeto se baseava, Dresden estava armado com dez canhões SK L/40 de 10,5 cm (4,1 pol.) e dois tubos de torpedo.
O Dresden passou grande parte de sua carreira no exterior. Após o comissionamento, ela visitou os Estados Unidos em 1909 durante a Celebração Hudson-Fulton, antes de retornar à Alemanha para servir na força de reconhecimento da Frota de Alto-Mar por três anos. Em 1913, foi designado para a Divisão do Mediterrâneo. Ele foi então enviada para o Caribe para proteger os cidadãos alemães durante a Revolução Mexicana. Em meados de 1914, ele carregava o ex-ditador Victoriano Huerta para a Jamaica, onde os britânicos lhe haviam concedido asilo político. Ele devia retornar à Alemanha em julho de 1914, mas foi impedido pelo início da Primeira Guerra Mundial. No início das hostilidades, o Dresden operou como um corsário nas águas sul-americanas no Atlântico, depois se mudou para o Oceano Pacífico em setembro e se juntou ao Esquadrão da Ásia Oriental de Maximilian von Spee.
O Dresden viu ação na Batalha de Coronel em novembro, onde encontrou o cruzador britânico HMS Glasgow e na Batalha das Ilhas Falkland, em dezembro, onde foi o único navio de guerra alemão a escapar da destruição. Ela esquivou seus perseguidores britânicos durante vários meses, até que ela colocou a Ilha Robinson Crusoe em março de 1915. Seus motores estavam desgastados e quase não tinha combustível para suas caldeiras, então o capitão do navio entrou em contato com as autoridades chilenas locais para que o Dresden fosse para manutenção. Ele estava preso por cruzadores britânicos, incluindo seu velho oponente Glasgow. Os britânicos violaram a neutralidade chilena e abriram fogo no navio na Batalha de Más a Tierra. Os alemães afundaram o Dresden e a maioria da tripulação escapou para ser internada no Chile durante a guerra. O naufrágio permanece no porto; vários artefatos, incluindo o sino e a bússola, foram devolvidos à Alemanha.[1]
Referências
- ↑ Mueller, p. 17
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Mueller, Michael (2007). Canaris: The Life and Death of Hitler's Spymaster. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-101-3
