Blohm + Voss

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Razão social Blohm + Voss
Tipo metalúrgica
Indústria estaleiro
Gênero Propriedade Privada
Fundação 1877
Fundador(es) Hermann Blohm e Ernst Voss
Sede Hamburg, Alemanha.
Proprietário(s) Lürssen
Presidente Dieter Dehlke
Pessoas-chave Klaus Borgschulte
Empregados 989 (300 a ser demitidos)
Produtos navios e yachts
Blohm&Voss, Hamburg

Blohm + Voss é uma construtora naval alemã em forma de estaleiro com sede em Hamburg. Atualmente, a Blohm + Voss é uma subsidiária da Lürssen.

História[editar | editar código-fonte]

A 5 de Abril de 1877, Hermann Blohm e Ernst Voss fundaram a construtora naval Blohm & Voss Schiffswerft und Maschinenfabrik[1] como uma parceria. Os primeiros estaleiros foram instalados em Kuhwerder, perto de Hamburg, cobrindo uma área de 15,000 .

A companhia continuou na construção de navios e outros grandes aparelhos por 125 anos. Apesar de ser quase totalmente desmantelada após o final da Segunda Guerra Mundial, opera atualmente na construção de navios de guerra quer para a Marinha Alemã, e reparos de navios comerciais, principalmente refit de navios de Cruzeiro. Por pertencer à construtora de iates de Bremen, ajuda no reparo dos mesmos.

De 1930 a 1945, a Blohm & Voss também construiu aviões destinados à empresa estatal na Fábrica de aeronaves Wenzendorf e posteriormente em uma segunda fábrica, denominada Hamburger Flugzeugbau em Finkenwerder para fabricar hidroaviões, à Lufthansa, e à Força Aérea Alemã, a Luftwaffe. De especial destaque são as construções de aviões de designs assimétricos. Apesar do ramo da aviação ser originalmente conhecido como Hamburger Flugzeugbau, e os seus aviões usarem as designações "Ha", rapidamente caiu em desuso, passando os novos modelos a receber a designação "BV".

O nome da companhia é frequentemente soletrado como Blohm + Voß [1] em fontes alemãs.

A partir das reuniões de 08 de Maio de 2017, dos 421300 metros quadrados de área, apenas 150000 permanecem, devido não haver qualquer construção naval própria desde tempos. O estaleiro tradicional enfrenta uma redução significativa. Dois terços da área do estaleiro alugados para novos assentamentos industriais ou remanejados. Pouco permanece da tradição de construção naval.

O diretor-geral Dieter Dehlke e o presidente do conselho de supervisão Klaus Borgschulte explicaram em pormenor o papel desempenhado pelo grupo Bremer Lürssen, com IG Metall Hamburg, Emanuel Glass, ficando claro que o estaleiro de Lürssen Blohm + Voss oferece boas oportunidades para o futuro, sendo se concentrar no negócio de reparos no setor de iates e cruzeiros, bem como no desenvolvimento de interiores, tais como sistemas de tubos, motores de accionamento e auxiliares. Para este efeito, as partes montadas em outros locais no Grupo Lürssen seriam levados para Hamburg.

Custos maciços foram economizados. Conforme relatado, 300 dos atuais 989 funcionários da Blohm + Voss participam de um programa de voluntariado. Os empregados remanescentes devem fazer o mesmo sem partes de seu salário.

Estaleiro: entrada, Edíficio Administrativo, Doca Elbe 17
Estaleiro
Blohm & Voss 1877
Veleiro Passat
Iate de luxo Lady Moura
Wilhelm Gustloff, Navio com maior perda humana de todos os tempos

Facilidades[editar | editar código-fonte]

Em 2017 o estaleiro consiste basicamente em uma área de aproximadamente 421,300 m², um Cais de aproximadamente 2,100 m e manufatura coberta de aprox. 92,000 m² com 7 Docas[2]:

1. Doca 17 : Comprimento: 351.2 m, Largura: 59.2 m, Profundidade: 09.7 m, para navios até: 320,000 dwt, Guindaste capacidade de Levantamento: 2 × 10 t, 2 × 50 t
2. Doca 10 : Comprimento: 287.5 m, Largura: 44.3 m, Profundidade: 10.2 m, para navios até: 130,000 dwt, Guindaste capacidade de Levantamento: 50,000 t, Crane capacity: 2 × 15 t, 2 × 35 t
3. Doca 11 : Comprimento: 320.0 m, Largura: 52.0 m, Profundidade: 10.8 m, para navios até: 250,000 dwt, Guindaste capacidade de Levantamento: 65,000 t, Crane capacity: 2 × 10 t, 2 × 35 t
4. Doca 16 : Comprimento: 206.0 m, Largura: 32.0 m, Profundidade: 09.5 m, para navios até: 032,000 dwt, Guindaste capacidade de Levantamento: 20,000 t, Crane capacity: 2 × 15 t, 1 × 50 t
5. Doca 06 : Comprimento: 162.5 m, Largura: 24.5 m, Profundidade: 08.0 m, para navios até: 018,000 dwt, Guindaste capacidade de Levantamento: 09,000 t, Sem o equipamento
6. Doca 05 : Comprimento: 160.0 m, Largura: 28.0 m, Profundidade: 08.0 m, para navios até: 018,000 dwt, Guindaste capacidade de Levantamento: 09,000 t, Crane capacity: 2 × 5 t
7. Doca 12 : Comprimento: 143.0 m, Largura: 25.0 m, Profundidade: 08.0 m, para navios até: 016,000 dwt, Guindaste capacidade de Levantamento: 06,000 t, Crane capacity: 2 × 15 t, 2 × 35 t

Alguns navios produzidos[editar | editar código-fonte]

Dos navios mais conhecidos construídos pela Blohm & Voss, destacam-se:

Navios da I Guerra Mundial
Navios da II Guerra Mundial
Tipo U-Boots Concluídos Construído durante
Submarino alemão Tipo VIIC U-551 - U-650 100 boats 1939 - 1942
Submarino alemão Tipo VIIC U-951 - U-994 44 boats 1941 - 1943
Submarino alemão Tipo VIIC/41 U-995 1 1941 - 1943
Submarino alemão Tipo VIIC/41 U-997 - U-1010 14 boats 1941 - 1944
Submarino alemão Tipo VIIC/41 U-1013 - U-1025 13 boats 1942 - 1945
Submarino alemão Tipo XVIIA U-792 - U-793 2 boats 1942 - 1944
Submarino alemão Tipo XVIIB U-1405 - U-1407 3 boats 1943 - 1945
Submarino alemão Tipo XXI U-2501 - U-2531 31 boats 1943 - 1945
Submarino alemão Tipo XXI U-2533 - U-2536 4 boats 1943 - 1945
Submarino alemão Tipo XXI U-2538 - U-2546 9 boats 1943 - 1945
Submarino alemão Tipo XXI U-2548 1 1943 - 1945
Submarino alemão Tipo XXI U-2551 - U-2552 2 boats 1943 - 1945
Navios de guerra
Navios de carga

Veleiros de quatro mastros:

Navios transatlânticos
  • Wilhelm Gustloff, maior desastre naval de todos os tempos com mais de 10 mil embarcados, mortos.

Aviões[editar | editar código-fonte]

Notas[editar | editar código-fonte]

  • Consulte ß para algumas considerações sobre o uso desta letra na língua alemã.

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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