Signal Corps Dirigible No. 1

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Signal Corps Dirigible No. 1
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O Signal Corps Dirigible No. 1 em voo de teste, agosto de 1908.
Descrição
Tipo / Missão Dirigível
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Signal Corps
Período de produção 1907-1908
Quantidade produzida 1 unidade(s)
Custo unitário $5,737.50 em 1908
Primeiro voo em 5 de agosto de 1908 (108 anos)
Introduzido em 1908
Aposentado em 1912
Tripulação 1
Carga útil 620 kg (1 370 lb)
Especificações
Dimensões
Comprimento 28 m (91,9 ft)
Volume 570  (20 100 ft³)
Propulsão
Motor(es) 1 x Curtiss
Potência (por motor) 20 hp (14,9 kW)
Performance
Velocidade máxima 32 km/h (17,3 kn)
Velocidade de cruzeiro 22 km/h (11,9 kn)
Notas
Dados de: Smithsonian

O Signal Corps Dirigible No. 1 foi a primeira aeronave motorizada encomendada para o Signal Corps pela Aeronautical Division do Exército dos Estados Unidos. A compra do SC-1, um dirigível projetado por Thomas Baldwin, foi o resultado dos esforços do brigadeiro James Allen, depois de assisitr à demonstração feita por Baldwin no encontro aéreo de St. Louis em 1907. Allen pressionou o exército para comprar um dirigível, pois os exércitos europeus já tinham dirigíveis desde a virada do século 20.[1]

Em 5 de agosto de 1908, o exército testou o SC-1 em Fort Myer, Virginia. A aeronave se enquadrou próxima ao objetivo voar por duas horas a 32 km/h para atingir o preço de $ 8.000 por unidade. O exército aceitou formalmente a aeronave como Signal Corps Dirigible No. 1, pagando $ 5.737,50.[2] Em 28 de agosto de 1908, os tenentes Frank Lahm, Thomas Selfridge e Benjamin Foulois foram treinados para pilotar a aeronave.[1]

Depois que o segundo tenente John G Winter Jr, do sexto regimento de cavalaria, foi designado para servir na Aeronautical Division em 1909, o destacamento de balões foi transferido para Fort Omaha, Nebraska.[3]

Em 26 de maio, os tenentes Lahm e Foulois fizeram um voo no SC-1 em Fort Omaha efetuando várias manobras. O SC-1 permaneceu lá até ser sucateado em 1912. O exército não adquiriu outro dirigível até depois da Primeira Guerra Mundial.[1]

O Signal Corps Dirigible No. 1 em voo, ~1908.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. a b c Baldwin Dirigible: U.S. Army\'s First Airship. National Museum of the United States Air Force. 22 May 2010. URL:http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=665. Accessed: 2010-05-22. (Archived by WebCite at http://www.webcitation.org/5pvYz7arq)
  2. Tom D. Crouch. «Aero Club of Washington: Aviation in the Nation's Capital, 1909-1914» [S.l.: s.n.]: 39. 
  3. "Army News: Dirigible No 1", Aeronautics; Volume 5, Number 1: 10, July 1909 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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