I-58 (submarino de 1943)

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I-58
 Japão
Operador Marinha Imperial Japonesa
Fabricante Arsenal Naval de Yokosuka
Batimento de quilha 26 de dezembro de 1942
Lançamento 9 de outubro de 1943
Comissionamento 7 de setembro de 1944
Descomissionamento setembro de 1945
Destino Deliberadamente afundado
em 1º de abril de 1946
Características gerais
Tipo de navio Submarino
Classe Tipo B3
Deslocamento 3 747 t (submerso)
Maquinário 2 motores a diesel
2 motores elétricos
Comprimento 108,7 m
Boca 9,3 m
Calado 5,18 m
Velocidade 17,7 nós (33 km/h) (superfície)
6,5 nós (12 km/h) (submerso)
Profundidade 100 m
Armamento 6 tubos de torpedo de 533 mm
1 canhão de 140 mm
2 canhões de 25 mm
Tripulação 94

O I-58 (伊58?) foi um submarino operado pela Marinha Imperial Japonesa e a última embarcação Tipo B3.[1]

História[editar | editar código-fonte]

A quilha do I-58 foi lançada em 26 de dezembro de 1942 no estaleiro naval de Yokosuka, e o submarino foi lançado em 30 de junho de 1943. Em 7 de setembro de 1944, o comissionamento final ocorreu sob o comando do Comandante Mochitsura Hashimoto (橋本 以 行). A arma do tombadilho foi removida em setembro para dar lugar a quatro Kaiten.

Em 30 de julho de 1945, o I-58 afundou sob Kaigun-Taisa[2][3] Hashimoto Mochitsura, o cruzador pesado americano USS Indianapolis, quando estava voltando de Tinian, onde entregou componentes da bomba atômica Little Boy. I-58 derrubou um compartimento de torpedo de seis torpedos Tipo 95, dois dos quais atingiram o navio sob a torre dianteira e sob a estrutura da ponte. O navio rapidamente tombou para estibordo e afundou em apenas 12 minutos, sem que uma chamada de emergência fosse feita.[4] Relativamente poucos barcos salva-vidas puderam ser lançados. A explosão de uma câmara de munição matou cerca de 300 membros da tripulação de 1196 forte; o resto ainda conseguiu deixar o navio. No entanto, cerca de 100 deles morreram em decorrência dos ferimentos em poucas horas.

No final da guerra, o barco entrou no porto de Goto, no Japão, e posteriormente serviu de alvo para exercícios navais. Foi o único dos três barcos da classe B3 que sobreviveu à guerra.[1]

Literatura[editar | editar código-fonte]

  • Henry Sakaida, Gary Nila, Koji Takaki: I-400 – Japan’s Secret Aircraft Carrying Strike Submarine. Hikoki, Crowborough 2006, ISBN 1-902109-45-7.
  • Japanese Naval Vessels. Band 13: Submarines Type Sen-Toko (I-400 Class and I-13 Class). Tokyo 1977.
  • The Imperial Japanese Navy. Band 12: Submarines. 2. Auflage. Tokyo 1995, ISBN 4-7698-0462-8.
  • Tadeusz Januszewski: Japanese Submarine Aircraft. Mushroom Publications, Redbourn 2002, ISBN 83-916327-2-5.

Referências[editar | editar código-fonte]

  1. a b Erro de citação: Etiqueta <ref> inválida; não foi fornecido texto para as refs de nome combinedfleet
  2. Der japanische Rang Taisa entspricht dem deutschen Dienstgrad Kapitän zur See. Der Vorsatz Kaigun- zeigt an, dass es sich um einen Marineoffizier handelt.
  3. Joachim Wätzig: Die japanische Flotte – Von 1868 bis heute. Brandenburgisches Verlagshaus, Berlin 1996, ISBN 3-89488-104-6, S. 183
  4. Wrack von „USS Indianapolis“ nach 72 Jahren entdeckt orf.at, 20. August 2017; abgerufen 20. August 2017. – Kein Notruf.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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