TUDH BS Mobile 3
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| TUDH BS Mobile 3[1] | |
|---|---|
 TUDH BS Mobile 3 fabricado pela Bom Sinal em operação no VLT de Maceió (Alagoas)] ---- | |
| Período de serviço | 2008-presente |
| Fabricante | Bom Sinal |
| Família | Mobile |
| Período de construção | 2008-presente |
| Entrada em serviço | 2008 |
| Total construídos | 45 (alguns em construção) 15 unidades |
| Formação | 3 carros |
| Capacidade | 562 passageiros |
| Operador | Metrorec e VLT de Maceió |
| Especificações | |
| Corpo | Aço galvanizado |
| Comprimento Total | 55880 mm |
| Largura | 2860 mm |
| Altura | 3740 mm |
| Portas | 18 por unidade (9 de cada lado) |
| Velocidade máxima | 80 km/h |
| Peso | 76000 kg |
| Aceleração | 0.70 m/s² |
| Desaceleração | 1.00 m/s² |
| Potência | 2 × 338 kW |
| Bitola | 1000 mm |
O veículo leve sobre trilhos (VLT) modelo Mobile 3 fabricado pela Bom Sinal trata-se de um Trem Unidade Diesel-Hidráulico (TUDH), construído em aço galvanizado, com sistema hidráulico fornecido pela Voith, bi-direcional composto por três carros (M+R+M).
O modelo está em operação ou implantação em Recife (Metrorec), Maceió (VLT de Maceió), João Pessoa (Sistema de trens urbanos de João Pessoa) e Natal (Sistema de trens urbanos de Natal)
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ Bom Sinal (2015). «Mobile 3» (HTML). Consultado em 1 de Dezembro de 2015.
