Metrô de Teresina
Metrô de Teresina ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Informações | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Local | Teresina, PI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
País | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de transporte | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de linhas | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de estações | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfego | 15 mil usuários/dia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Funcionamento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Início de funcionamento | 11 de janeiro de 1991 (32 anos) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operadora(s) | Companhia Metropolitana de Transportes do Piauí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dados técnicos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Headway | 30 minutos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Extensão do sistema | 13,5 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bitola | métrica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidade média | 30 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O Metrô de Teresina é um sistema metroviário que opera no município brasileiro de Teresina, estado do Piauí. Tem onze estações e 13,5 km de extensão, transportando cerca de 15 mil usuários/dia.[1] Seu horário de funcionamento é de segunda a sexta-feira, das 6h às 18h30.
História[editar | editar código-fonte]
O projeto do Metrô de Teresina surgiu em 1978, com o objetivo de implantar um transporte de alta capacidade para o aglomerado urbano de Teresina.[2] Seu projeto inicial, realizado pela Empresa Brasileira de Transportes Urbanos (na época dirigida pelo político piauiense Alberto Silva), contemplava a construção de 8 estações, o rebaixamento de 16 km de vias férreas e a aquisição de trens, a um custo total de US$ 22 milhões.[2] De acordo com o projeto, 30 mil pessoas utilizariam o metrô diariamente. Para reduzir os custos das obras, o projeto aproveitou ao máximo a linha férrea existente que corta Teresina, adotou trens a diesel cedidos pela RFFSA que operaram nas ferrovias do Rio Grande do Sul, e também manteve a bitola métrica já existente em suas vias.[3]
As obras foram iniciadas em julho de 1987[2], durante a segunda governo de Alberto Silva, com a construção de um viaduto sobre a avenida Marechal Castelo Branco.[3] A linha 1 do metrô entrou em teste operacional em novembro de 1990 e foi inaugurado comercialmente no dia 11 de janeiro de 1991.[4] Após o término do mandato do governador Silva, as obras foram abandonadas após terem sido investidos US$ 74 milhões (três vezes acima do valor orçado inicialmente).
Por ainda não ter contado com uma estação no centro da cidade e não haver terminais de ônibus em suas estações (a maioria das estações do Metrô são em vizinhanças carentes) a demanda diária não passava dos 5 mil usuários até o ano de 2009, mas com a inauguração da estação Bandeira no centro da cidade, em 2010, a demanda diária de passageiros chegou aos 8 mil usuários em 2013.[5] Em comparação, o sistema de ônibus da cidade atende a 225.000 passageiros por dia.[6] O Metrô de Teresina ainda não atende nenhum shopping principal (menos o Shopping da Cidade que é um camelô)[7], o estádio de futebol, a rodoviária ou o aeroporto.
Em 25 de março de 2008, foi anunciado que a gestão do metrô passará da CMTP para a Companhia Brasileira de Trens Urbanos[8], o que nunca aconteceu até agora.
Em 2017, foi anunciado a compra de VLT's da Bom Sinal para substituir os trens húngaros, que se apresentam em péssimo estado.[9] O primeiro circulou em 4 de junho de 2018. Durante a entrega, o governador Wellington Dias anunciou a construção de novas estações, duplicação da ferrovia, etc. Os outros trem serão reformados para a construção de uma linha até Altos.[10]
Características do sistema[editar | editar código-fonte]
Este sistema conta atualmente com um total de onze estações e uma extensão total de 13,5 km formado em sua maioria por vias em superfície.
Os veículos deste sistema trafegam a uma velocidade média de 30 km/h. A bitola é de 1000 mm em via singela e o combustivel dos trens é o diesel.
Tabela do Sistema[editar | editar código-fonte]
Linha | Terminais | Inauguração | Comprimento (km) | Estações | Duração das viagens (min) | Funcionamento |
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Linha 1 | Itararé ↔ Eng. Alberto Silva | 5 de junho de 1991 | 13,5 | 9 | 30 | De segunda a sábado, das 6:00 às 19:00 |
Frota[editar | editar código-fonte]
Modelo/Série | Potência (kW) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação | Frota Ativa | Frota Inativa | Frota Total Composições | Frota Total Carros |
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ABBA | 338 | Ganz-MÁVAG | Hungria | 1973 | 1 | 2 | 3 | 12 |
TUDH BS Mobile 3 | 2 x 338 | Bom Sinal | Brasil | 2017 | 1 | 0 | 3 | 12 |
Estações[editar | editar código-fonte]
Acessibilidade[editar | editar código-fonte]
Algumas estações do sistema contam com elevadores ou rampas de acesso, sendo portanto acessíveis, enquanto outras contam apenas com escadas, não sendo acessíveis.
Estação | Acessível? |
---|---|
Eng. Alberto Tavares Silva | sim[11] |
Matinha | não[12] |
Frei Serafim | desconhecido[13] |
Piçarra | sim[14] |
Ilhotas | desconhecido[15] |
São João | sim[16] |
Boa Esperança | desconhecido[17] |
Renascença | sim[18] |
Parque Ideal | sim[19] |
Dirceu II | não[20] |
Itararé | sim[21] |
Referências
- ↑ «Metrô Teresina terá novo trem dia 1º de julho». Portal 45 Graus. 17 de junho de 2010. Consultado em 17 de junho de 2010
- ↑ a b c «Teresina terá metrô a partir de janeiro». Jornal do Commércio (RJ), Ano 163, edição 55, seção Nacional, página 7/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 7 de dezembro de 1989. Consultado em 16 de maio de 2019
- ↑ a b «Transporte de Massa». Jornal do Brasil, Ano XCVIII, edição 39, página 9/republicado pela Biblioteca Nacional- Hemeroteca digital brasileira. 17 de maio de 1988. Consultado em 10 de dezembro de 2014
- ↑ «Metrô de Teresina é o primeiro do Nordeste». Jornal do Brasil, Ano C, edição 278, página 8/ republicado pela Biblioteca Nacional- Hemeroteca digital brasileira. 13 de janeiro de 1991. Consultado em 10 de dezembro de 2014
- ↑ «Metrô se torna ponto de consumo de crack em Teresina». MeioNorte.com. 30 de julho de 2013
- ↑ «Quem Somos: Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros de Teresina - SETUT». SETUT.
O Sindicato gerencia o transporte de 7 milhões de passageiros por mês.
- ↑ «Shopping da Cidade faz camelôs aumentarem vendas em Teresina». MeioNorte.com. 7 de agosto de 2009
- ↑ [ligação inativa][ligação inativa]
- ↑ [1]
- ↑ [2]
- ↑ «Estação Engenheiro Alberto Tavares Silva no Google Street View». Google. Maio de 2019. Consultado em 16 de novembro de 2022
- ↑ «Estação Matinha no Google Street View». Google. Maio de 2019. Consultado em 16 de novembro de 2022
- ↑ «Estação Frei Serafim no Google Street View». Google. Julho de 2022. Consultado em 16 de novembro de 2022
- ↑ «Estação Piçarra no Google Street View». Google. Maio de 2019. Consultado em 16 de novembro de 2022
- ↑ «Estação Ilhotas no Google Street View». Google. Maio de 2019. Consultado em 16 de novembro de 2022
- ↑ «Estação São João no Google Street View». Google. Maio de 2019. Consultado em 16 de novembro de 2022
- ↑ «Estação Boa Esperança no Google Street View». Google. Junho de 2022. Consultado em 16 de novembro de 2022
- ↑ «Estação Renascença no Google Street View». Google. Novembro de 2019. Consultado em 16 de novembro de 2022
- ↑ «Estação Parque Ideal no Google Street View». Google. Junho de 2022. Consultado em 16 de novembro de 2022
- ↑ «Estação Dirceu II no Google Street View». Google. Julho de 2022. Consultado em 16 de novembro de 2022
- ↑ «Estação Itararé no Google Street View». Google. Junho de 2022. Consultado em 16 de novembro de 2022