Bomba de concreto

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Bombas alemãs da Segunda Guerra Mundial: explosivas à esquerda, de concreto à direita (250 kg e 50 kg)

Uma bomba de concreto é uma bomba aérea que contém material denso e inerte (normalmente concreto) em vez de explosivo. O alvo é destruído usando a energia cinética da bomba caindo. Essas armas só podem ser implantadas na prática quando configuradas como uma bomba guiada por laser ou outra forma de bomba inteligente, pois é necessário um golpe direto em um alvo pequeno para causar danos significativos. Elas são normalmente usadas para destruir veículos militares e peças de artilharia em áreas urbanas, a fim de minimizar danos colaterais e baixas civis.[1]

Bombas de concreto guiadas ou não guiadas também podem ser usadas para treinamento de pilotos e pessoal de terra, devido às vantagens de custo (sem explosivos ou fusão), facilidade de determinação precisa e precisa do ponto de impacto, danos minimizados no alcance do bombardeio e maior segurança (uma vez que o bomba atinge o solo, é inerte e não é perigosa).[2] As bombas de concreto também são utilizadas em testes e avaliações de aeronaves e bombas, como a BDU-33 que é de cor azul, e não deve ser manuseada.[3]

Bombas de concreto foram utilizadas pelos Estados Unidos durante o conflito das zonas de exclusão aérea no Iraque e pela França durante a intervenção militar de 2011 na Líbia.[4][5]

Referências

  1. STEVEN LEE MYERS (7 de outubro de 1999). «U.S. Wields Defter Weapon Against Iraq: Concrete Bomb». New York Times Website. Consultado em 19 de julho de 2009 
  2. «Precision: The Next Generation». Air Force Magazine (em inglês). Consultado em 3 de agosto de 2022 
  3. Leone, Dario (12 de novembro de 2019). «USAF F-16 Dropped BDU-50 Inert Bomb on Private Land in Japan». The Aviation Geek Club (em inglês). Consultado em 3 de agosto de 2022 
  4. Apple, Lauri. «France Destroying Libya (But Not Too Much) With Concrete Bombs». Gawker (em inglês). Consultado em 3 de agosto de 2022 
  5. «France is Dropping Concrete Chunks on Libya». The Atlantic. 29 de abril de 2011