Declinação magnética
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Declinação magnética é um fenómeno que ocorre nas bússolas, definido pela não coincidência entre o norte real e aquele apontado pelo instrumento. O ângulo deste desvio, para leste ou oeste, existe em função do magnetismo terrestre, cujos pólos não coincidem com os pólos geográficos. Pensa-se que tenham sido os portugueses a descobrir este fenómeno, há também quem defenda que tenha sido Cristóvão Colombo, contudo foram os chineses os primeiros a perceber a utilidade da agulha magnética durante os nevoeiros e que embora não houvesse a necessidade de apontar para o norte verdadeiro, o desvio era então referido como nordestear ou noroestear, consoante o desvio ocorresse para leste ou para oeste.
[editar] Valores
A declinação magnética de uma localidade em uma determinada data é a medida do ângulo formado entre a direção do norte magnético, apontado pela agulha de uma bússola, com relação à direção do norte verdadeiro (geográfico).
- Uma declinação positiva ou leste significa que o norte magnético está desviado do norte verdadeiro no sentido horário. Exemplos: 12°, 10°L e 11°E (east).
- Uma declinação negativa ou oeste significa que o norte magnético está desviado no sentido anti-horário. Exemplos: -10°, 13°O e 8°W (west).
[editar] Encontrando a declinação magnética
Apesar de progressiva a declinação magnética de um local pode ser encontrada em mapas normais ou específicos, como cartas náutica e aqueles que apresentam linhas de igual declinação bastando o usuário fazer o transporte de retas (com um jogo de esquadros) para a localidade pretendida.
Uma predição da declinação magnética para uma posição geográfica em determinada data pode ser calculada de acordo com um modelo empírico de abrangência mundial desenvolvido pelo National Geophysical Data Center (NGDC/NOAA), nos Estados Unidos. Este centro disponibiliza na internet uma página intitulada Declination Calculator que permite calcular a declinação magnética de qualquer local em uma data escolhida.
Para uso em navegação, além das informações acima, para nortear uma embarcação se faz necessário, computar ao desvio natural o original, encontrado no convés da embarcação que são as ferragens, o motor e o próprio eixo do hélice etc. além é lógico de cuidados especiais no manuseio desses objetos para que após usados, retornem a mesma posição.
Contudo na ausência desses serviços, o desvio magnético integral (aferido na agulha) pode ser encontrado na passagem meridiana do sol, apenas comparando a posição da agulha já instalada na proa da embarcação com a projeção da sombra do Sol ao atingir a máxima altura (não confundir com a hora meio dia), ou seja, tomar a sombra do sol como rumo que simultaneamente indicará, a declinação magnética somado ou deduzida do desvio da agulha (da sua bússola) com referência a meridiana norte sul desse local.
