Jahu (hidroavião): diferenças entre revisões
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'''Jahú''' é o [[hidroavião]] modelo [[Savoia-Marchetti S.55]] com que [[João Ribeiro de Barros]], com mais três tripulantes [[João Negrão]] (co-piloto), [[Newton Braga]] (navegador) e [[Vasco Cinquini]] (mecânico), fez a segunda travessia aérea do [[Oceano Atlântico]] a primeira da história sem escalas, em [[1927]]; a primeira travessia foi realizada pela dupla [[John Alcock]] e [[Arthur Whitten Brown]] em [[1919]]. |
'''Jahú''' é o [[hidroavião]] modelo [[Savoia-Marchetti S.55]] com que [[João Ribeiro de Barros]], com mais três tripulantes [[João Negrão]] (co-piloto), [[Newton Braga]] (navegador) e [[Vasco Cinquini]] (mecânico), fez a segunda travessia aérea do [[Oceano Atlântico]] a primeira da história sem escalas, em [[1927]]; a primeira travessia foi realizada pela dupla [[John Alcock]] e [[Arthur Whitten Brown]] em [[1919]]. |
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Adquirido na [[Itália]], já usado, tinha o nome de Alcione dado pela fábrica Savoia-Marchetti. Reformado, recebeu o nome de ''Jahú'', nome (na [[ortografia]] da época) da [[Jaú|cidade-natal]] de João Ribeiro de Barros. |
Adquirido na [[Itália]], já usado, tinha o nome de ''Alcione'' dado pela fábrica Savoia-Marchetti. Reformado, recebeu o nome de ''Jahú'', nome (na [[ortografia]] da época) da [[Jaú|cidade-natal]] de João Ribeiro de Barros. |
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Revisão das 18h39min de 5 de outubro de 2007
Nota: Se procura o município paulista, veja Jaú.Jahú é o hidroavião modelo Savoia-Marchetti S.55 com que João Ribeiro de Barros, com mais três tripulantes João Negrão (co-piloto), Newton Braga (navegador) e Vasco Cinquini (mecânico), fez a segunda travessia aérea do Oceano Atlântico a primeira da história sem escalas, em 1927; a primeira travessia foi realizada pela dupla John Alcock e Arthur Whitten Brown em 1919.
Adquirido na Itália, já usado, tinha o nome de Alcione dado pela fábrica Savoia-Marchetti. Reformado, recebeu o nome de Jahú, nome (na ortografia da época) da cidade-natal de João Ribeiro de Barros.