Estação João Pessoa
Nota: Para a estação ferroviária localizada em São Luís, veja Estação João Pessoa (São Luís).
| João Pessoa | ||||||||||||||||||||||
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| Uso atual |  Estação de VLT
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| Administração |  CBTU - STU/JOP
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| Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
| Serviços |    
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| Conexões | 
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| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Nome antigo | Parahyba | |||||||||||||||||||||
| Inauguração | 07 de setembro de 1883 (140 anos)[1] | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
  João Pessoa | ||||||||||||||||||||||
| Endereço | Av. Sanhauá | |||||||||||||||||||||
| Município |  João Pessoa - PB
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| País |  Brasil
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| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação João Pessoa, antigamente Estação Parahyba, é uma das estações do Sistema de Trens Urbanos de João Pessoa,[2] situada em João Pessoa, entre a Estação Ilha do Bispo e a Estação Mandacarú.
Foi inaugurada em 7 de setembro de 1883.[1] Localiza-se na Avenida Sanhauá, em frente à Praça Napoleão Laureano. Atende o bairro de Varadouro.
Localização[editar | editar código-fonte]
Localiza-se próxima ao centro da cidade, no bairro do Varadouro, situa-se próxima do Terminal de Integração do Varadouro e da Estação Rodoviária da Capital.
História[editar | editar código-fonte]
O decreto nº 6.243 de 12 de julho de 1876 aprovara os estudos e plantas do projeto, os trabalhos foram inaugurados a 9 de julho de 1880, tendo o primeiro trem corrido seus trilhos a 30 de abril de 1881 em uma inauguração simbólica.
A estação de Parahyba foi oficialmente inaugurada em 1883, a estação permaneceu com este nome até 1930, quando então a capital do Estado passou a se chamar João Pessoa.
Em 1942, o antigo prédio foi derrubado e em seu lugar uma nova estação foi construída e inaugurada em 10 de novembro, com características mais modernistas.[3]
Estrutura e estilo[editar | editar código-fonte]
A primeira era formada por dois prédios, a estação propriamente dita e o armazém. Situavam-se no Largo da Gameleira, atual Praça Álvaro Machado no bairro do Varadouro.
Em 1895, no governo Álvaro Machado foi feito o calçamento e a urbanização do Largo, dando melhores condições aos usuários da Estação Conde d'Eu, como era conhecida na época. Em 1920, observava-se junto à plataforma, um curral para conter o gado que era embarcado na estação.[1]
Tabela[editar | editar código-fonte]
| Estação | Inauguração | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| João Pessoa (Parahyba) | 1883 |  R$ 0,50 /  R$ 3,20
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Central | Elevada | Estação com estrutura de concreto aparente |
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ a b c GIESBRECHT, Ralph. «João Pessoa -- Estações Ferroviárias do Estado da Paraíba». Consultado em 2 de maio de 2015
- ↑ «Portal CBTU - Características». CBTU. Consultado em 3 de agosto de 2015
- ↑ CBTU - Companhia Brasileira de Trens Urbanos. Histórico do Metrô de João Pessoa. 2008. Disponível em [1] Arquivado em 14 de janeiro de 2014, no Wayback Machine..
