Estação La Fourche
| La Fourche | ||||||||||||||||||||||
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| Uso atual | Estação de metropolitano | |||||||||||||||||||||
| Administração | RATP Metrô de Paris | |||||||||||||||||||||
| Linhas | Linha 13 | |||||||||||||||||||||
| Código | 3114 | |||||||||||||||||||||
| Tipo de estação | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
| Plataforma | 3 | |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 27 de fevereiro de 1912 | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Localização | Avenue de Clichy x Avenue de Saint-Ouen | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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La Fourche é uma estação da linha 13 do Metrô de Paris, no limite do 17.º e do 18.º arrondissements de Paris.
Localização[editar | editar código-fonte]
"La Fourche" é o nome comum da encruzilhada, na superfície, onde, enquanto que ela começou na place de Clichy, na avenue de Clichy obliquamente para o noroeste e onde começa a avenue de Saint-Ouen ao norte-nordeste.
A estação está no coração de uma bifurcação em dois ramais da linha 13: o ramal Asnières - Gennevilliers e o ramal Saint Denis. O primeiro permanece em um túnel de duas vias a partir do tronco comum. Por outro lado, o segundo se duplica: em direção a Saint-Denis, ela deixa a via dupla logo após a estação La Fourche e encontra a via oposta vindo de Saint-Denis antes da estação Guy Môquet; no outro sentido, para Châtillon, a via vindo de Saint-Denis se separa antes da La Fourche e passa debaixo do túnel de via dupla do ramal Asnières para servir uma plataforma em uma estação situada abaixo e constituída de uma única plataforma desta única via; em seguida ela se une ao túnel de via dupla logo antes da estação Place de Clichy.[1]
História[editar | editar código-fonte]
A estação foi aberta em 26 de fevereiro de 1911 durante a criação da linha B da Nord-Sud. Depois, em 20 de janeiro de 1912 durante a abertura do ramal para Porte de Clichy, ela se tornou uma estação de dupla direção.
Desde o início de seu design, a decoração da estação é feita no estilo muito elaborado da companhia da Nord-Sud. Da década de 1950 até 2010, a estação superior tinha uma cambagem metálica com montantes horizontais azuis, quadros publicitários dourados iluminados completados com assentos "Motte" azuis. As estações inferior e superior foram renovadas em 2010 restaurando, para esta última, o estilo original Nord-Sud.
Em 2011, 2 975 434 passageiros entraram nesta estação.[2] Ela viu entrar 2 904 781 passageiros em 2013, o que a coloca na 187ª posição das estações de metrô por sua frequência em 302.[3][4]
Serviços aos passageiros[editar | editar código-fonte]
Acesso[editar | editar código-fonte]
A estação tem apenas um único acesso localizado na calçada na esquina da avenue de Clichy e da avenue de Saint-Ouen. Um painel SIEL situado na bilheteria indica aos passageiros os tempos de espera que lhes permitem escolher entre as duas plataformas em direção a Châtillon.
Plataformas[editar | editar código-fonte]
La Fourche tem a distinção de ter duas estações localizadas uma acima da outra: a primeira é chamado "estação superior"; a segunda é chamada "estação inferior".
A estação superior tem uma plataforma em direção a Asnières e Saint - Denis e uma plataforma em direção a Châtillon - Montrouge servida apenas para os trens de Asnières. Ela é de configuração padrão com duas plataformas laterais separadas pelas vias do metrô. Os pés-direitos são verticais e a abóbada é semi-elíptica, característica das estações da Nord-Sud. As telhas e a cerâmica, inteiramente refeitas em 2010, assumem a decoração original com quadros publicitários e os entornos do nome da estação de cor marrom, desenhos geométricos marrons nos pés-direitos e na abóbada, o nome inscrito em faiança branca em um fundo azul de tamanho pequeno acima dos quadros publicitários e de tamanho muito grande entre esses quadros, bem como as direções incorporadas na cerâmica nos tímpanos. As telhas em faiança brancas biseladas recobrem as plataformas, a abóbada e tímpanos. A iluminação é fornecida por duas bandas-tubos e os assentos, de estilo "Akiko", são de cor amarela.
A estação mais baixa abaixo tem uma única plataforma para Châtillon - Montrouge servida apenas pelos trens vindos de Saint-Denis. Renovada ao mesmo tempo que a estação superior em 2010, embora nunca tenha sido encaroçada, ela leva novamente os mesmos quadros publicitários, os mesmos entornos do nome da estação, a mesma iluminação e os mesmos assentos. Estando situada sob a estação superior, ela tem um teto de concreto, não decorado, suportado por pés-direitos verticais, caso único para uma estação Nord-Sud. Ela tem também na parede em frente à plataforma várias pinturas fazendo referência à sociedade Nord-Sud.
Intermodalidade[editar | editar código-fonte]
A estação é servida pelas linhas 54, 74 e 81 da rede de ônibus RATP e, à noite, pelas linhas N15 e N51 da rede Noctilien.
- Galeria de fotografias
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Plataforma da estação superior em 2008, quando a estação ainda estava encaroçada. -
Obras de renovação em 2010 da estação superior. -
Plataforma Châtillon da estação superior renovada, em 2018. -
Aparelho de mudança de via permitindo dirigir os trens em cada ramal ao norte da linha. -
Televisores na cabeceira da plataforma em direção ao norte da linha (a direção de Asnières é traçada).
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ «Plan des voies de la station». carto.metro.free.fr.
- ↑ Entradas anuais provenientes de fora da estação (via pública, correspondências de ônibus, rede SNCF, etc.), no site data.ratp.fr (consultado em 5 de fevereiro de 2014).
- ↑ Tráfego anual de entradas por estação (2013), no site data.ratp.fr (consultado em 31 de agosto de 2014).
- ↑ O número de 302 estações não inclui a estação fictícia Funicular de Montmartre. Esta última é de fato considerada como uma estação de metrô (e dois pontos de parada) pela RATP e anexada estatisticamente à linha 2, razão pela qual a RATP anuncia 303 estações e não 302 em 2013.
