General Dynamics F-111K
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| General Dynamics F-111k | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Ataque táctico Apoio terrestre Reconhecimento |
| País de origem |  Estados Unidos
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| Fabricante | General Dynamics |
| Quantidade produzida | Duas fuselagens (construídas em 1968, quando a RAF cancelou o projecto) de uma encomenda de 50 |
| Desenvolvido de | F-111 |
| Introduzido em | Força Aérea Real (intencionado) |
| Tripulação | 2 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 22,4 m (73,5 ft) |
| Altura | 5,22 m (17,1 ft) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x TF30-P-100 turbofan |
| Performance | |
| Velocidade máx. em Mach | 2,5 Ma |
O General Dynamics F-111K foi uma aeronave protótipo pretendida para a Força Aérea Real, sendo uma variante do General Dynamics F-111 para actuar em ataques tácticos atrás da linha da frente, dando apoio logístico às forças terrestres.
O projecto foi iniciado em 1965 após o cancelamento do projecto BAC TSR-2. Planeada para ser um híbrido de diversas variantes do F-111 para responder às necessidades da RAF,[1] foram encomendadas 50 exemplares, feitos em 1967, porém todos cancelados um anos mais tarde.[2]
