Nicholas Magens
Nicolaus Paul Magens (1697 ou 1704–1764) foi um advogado, comerciante na Espanha e de suas colônias na América, e um especialista em seguros de navios, avaria grossa e de empréstimo a risco marítimo, no qual ganhou grande reputação em questões comerciais.[1][2]
Biografia[editar | editar código-fonte]
Nicolaus nasceu em Neuendorf bei Elmshorn, no Ducado de Holstein.[3] Por volta de 1725 ele viveu em Cádis e esteve envolvido em fazer negócios na cidade de Veracruz, onde a prata da Nova Espanha podia ser comprada.[4][5] Em 1737, já estava vivendo em Londres e tornou-se cidadão civil britânico quando casou com Elizabeth Dörrien. Posteriormente, seu irmão mais novo, Wilhelm, administrou os negócios em Cádis.
Em 1741, Magens tornou-se um dos diretores da Royal Exchange Assurance Corporation e recebeu a responsabilidade das negociações de reclamações pelo Senado de Hamburgo. Em 1759, aparantemente foi nomeado pelo Banco da Inglaterra como diretor.[4] Após a Convenção Anglo-Prussiana, ele e George Amyand se envolveram em duas letras de câmbio, para apoiar o Duque de Brunsvique-Volfembutel.[6] Eles colaboraram com Henry Fox, 1º Barão Holland, Paymaster of the Forces, Adrian e Thomas Hope.[7] Em 1763 mudou-se para Brightlingsea, onde comprou duas mansões, que foram herdadas por seu sobrinho Magens Dorrien Magens.[4]
Obras[editar | editar código-fonte]
- O Comerciante Universal, Contendo a Razão do Comércio, na Teoria e na Prática; uma Investigação sobre a Natureza e Gênio dos Bancos, seu Poder, Uso, Influência e Eficácia; o Estabelecimento e transações operacionais dos bancos de Londres e Amsterdã, sua capacidade e ..., publicado em 1753, que foi usado por Adam Smith em A riqueza das nações, em relação às estimativas dos metais preciosos importados para a Europa.[8] William Horsley aparenta sido seu editor ou assistente na tradução.[9]
- Um ensaio sobre seguros: explicando a natureza dos vários tipos de seguros praticados pelos diferentes estados comerciais da Europa e mostrando sua consistência ou inconsistência com a equidade e o bem público. Ilustrado por Casos Reais e Extraordinários, Expostos em Geral, com Observações sobre os mesmos, Tendendo a Liquidar Diversos Pontos Duvidos na Apuração de Contas de Perdas e Médias. Aos quais se encontram em anexo, Algumas Breves Indicações aos Comerciantes e Seguradoras sobre os Riscos a que Está Exposta a Navegação em Tempo de Guerra; a exposição do rei da Prússia em relação à captura e detenção dos navios de seus súditos pelos ingleses durante a guerra tardia; a Resposta da Inglaterra para Ele; Algumas peças notáveis sobre a parada de navios em guerras anteriores; e uma famosa causa de seguro pleiteada perante a Câmara dos Lordes, e algumas observações mercantis sobre isso , publicado em 1755, importante obra sobre seguros de navios, fundamental para a indústria de seguros inglesa da época, com a intenção explícita de orientar juízes e legisladores. O primeiro volume descreveu as características gerais das apólices de seguro e uma descrição de 36 “casos notáveis” ilustrando pontos-chave. Muitos desses casos foram decididos em Londres, mas outros foram resolvidos em Hamburgo, Leghorn, Cádis e Lisboa, alguns em tribunais e outros por arbitragem. O segundo volume continha uma tradução para o inglês de todas as ordenanças de seguro estrangeiras.[10]
Referências
- ↑ «Containing the Rationale of Commerce, in Theory and Practice; an Enquiry into the Nature and Genius of Banks, their Power, Use, Influence, and Efficacy; the Establishment and operative Transactions of the Banks of London and Amsterdam, their Capacity and». LOT-ART
- ↑ Oxford Dictionary of National Biography online ed. Oxford University Press (Requer Subscrição ou ser sócio da biblioteca pública do Reino Unido.)
- ↑ «Personen»
- ↑ a b c Bensusan-Butt, John (12 de outubro de 2009). Essex in the Age of Enlightenment. [S.l.]: Lulu.com. ISBN 9781445210544 – via Google Books
- ↑ M. Schulte Beerbühl (2007) Deutsche Kaufleute in London Welthandel und Einbürgerung (1600-1818)
- ↑ Memorial of Nicholas Magens and George Amyand, merchants, about bills and warrants drawn and to be drawn on them for the army in Hanover
- ↑ «Inventarissen»
- ↑ Horsley, William (25 de julho de 1753). «The Universal Merchant: Containing the Rationale of Commerce, in Theory and Practice: An Enquiry Into the Nature and Genius of Banks ... the Doctrine of Bullion and Coins Amply Discussed ... Exemplified by Remarks Historical, Critical and Political ...». W. Owen – via Google Books
- ↑ Eatwell, John (7 de junho de 2016). Palgrave's Dictionary of Political Economy (em inglês). [S.l.]: Springer
- ↑ Christopher Kingston, Governance and institutional change in marine insurance, 1350–1850, European Review of Economic History, Volume 18, Issue 1, February 2014, Pages 1–18, https://doi.org/10.1093/ereh/het019
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Clarck, Geoffrey. Insurance as an Instrument of War in the 18th Century, "The Geneva Papers on Risk and Insurance", vol. 29, não. 2 (abril de 2004), pp. 247-257. [1]
- Lee, Robert (ed. ). Comércio e cultura. Elites empresariais do século XIX, Londres e Nova York, Routledge, 2016, pp. 240-248.
- Fondazione Mansutti, Quaderni di sicurtà. Documentos da história do seguro, editados por M. Bonomelli, fichas bibliográficas C. Baptist, notas críticas de F. Mansutti, Milão, Electa, 2011, p. 208.
