Oleoduto Araucária–Paranaguá
Oleoduto Araucária – Paranaguá, chamado tecnicamente de OLAPA, foi construído em 1975[1] e é empregado para transportar petróleo e seus derivados entre a Refinaria Presidente Getúlio Vargas (Repar) e o Porto de Paranaguá[2]. Em fevereiro de 2001, foi cenário de vazamento de 50 mil litros de óleo diesel, o que contaminou o solo e a água em alguns quilômetros na travessia da Serra do Mar. Tal fato gerou uma repercussão pouco expressiva, porém rendeu uma considerável multa a Petrobras, da qual vem recorrendo.[3][4] [5][6]
Acidente de 2001[editar | editar código-fonte]
No dia 16 de Fevereiro de 2001 ocorreu uma ruptura no trecho serrano, derramando 145m³ de óleo diesel.[7] (Volume questionado pelo Instituto Ambiental do Paraná, que o crê maior.) O vazamento teve consequências em pontos posteriores ao rio que recebeu o óleo, inclusive tendo alcançado a Baía De Antonina.[8]
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Rubens Roberto Habitzheuer. A Conquista da Serra do Mar. 2000 - Biblioteca Pública do Paraná.
Referências
- ↑ DECRETO Nº 76.397, DE 7 DE OUTUBRO DE 1975 Senado Federal - Subsecretaria de Informações
- ↑ Duto de Petrobras é interditado por causa de vazamento, acesso em 26 de janeiro de 2014.
- ↑ [1]
- ↑ Diagnóstico das Disponibilidades Hídricas Subterrâneas Águas do Paraná - acessado em 27 de janeiro de 2014
- ↑ Experiência Petrobras no transporte de etanol carburante[ligação inativa] Revista Opiniões - acessado em 27 de janeiro de 2014
- ↑ Principais Acidentes da Petrobras Maxwell - acessado em 27 de janeiro de 2014
- ↑ [2]
- ↑ vazamento do oleoduto Araucária -Paranaguá Secretária de Estado do Paraná - acessado em 27 de janeiro de 2014