Ryusei Maru
| Ryusei Maru | |
|---|---|
 Japão
| |
| Proprietário | Marinha Imperial Japonesa (último). |
| Construção | 1910, por Tyne Iron Shipbuilding Co. Ltd., Willington (N. & S. Shields), Newcastle, Inglaterra. |
| Lançamento | 1911 |
| Período de serviço | 1911 – 1944 |
| Estado | naufragado |
| Destino | Afundado em 25 de fevereiro de 1944, pelo USS Rasher. |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | cargueiro |
| Tonelagem | 4 797 ton |
| Largura | 15,5 m |
| Maquinário | Motor a vapor de expansão tripla (3 cilindros), com eixo único e 349 H.P. |
| Comprimento | 117,3 m |
| Calado | 8,4 m |
| Propulsão | a vapor com uma hélice |
| Velocidade | 9 nós |
Ryusei Maru (隆西丸?) foi um navio cargueiro japonês utilizado para transporte de tropas do Exército imperial durante a Segunda Guerra Mundial. Foi torpedeado pelo submarino USS Rasher, em 25 de fevereiro de 1944, no Mar de Bali, evento no qual pereceram quase cinco mil pessoas, classificando-o dentre os dez mais mortíferos naufrágios da história.
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Construído em 1910, nos estaleiros da Tyne Iron Shipbuilding Co. Ltd., Willington (N. & S. Shields), em Newcastle, Inglaterra sob encomenda da Olsen Fred - Ganger Rolf A/S, de Oslo, na Noruega. Em fevereiro de 1911 é lançado e nomeado Bra-Kar.
Entre 1915 e 1938, fez parte da frota de várias companhias de navegação norueguesas, sob os nomes SS Havo e SS Mabuhay II. Naquele ano é adquirido pela empresa japonesa Matsumoto Masaiti, de Kobe, e renomeado Ryusei Maru. Em 1943, a Matsumoto funde-se com a Nakamura Kisen K.K., igualmente de Kobe, e, em novembro desse mesmo ano, o navio é requisitado pelo Exército imperial japonês[1].
Possuía 117,3 metros de comprimento, 15,5 metros de largura, calado de 8,4 metros e uma tonelagem de 4.797 GRT[2].
O afundamento[editar | editar código-fonte]
Às 15:22 de 24 de outubro de 1944, o Ryusei Maru parte de Surabaya, na Ilha de Java com destino a Ambon, nas Molucas em um comboio também composto pelo cargueiro Tango Maru, e escoltado pelos varredores W-8 e W-11 e pelo navio auxiliar Takunan Maru nº 5[1].
O navio transportava cerca de 6.600 homens: quatro destacamentos de várias unidades do Exército imperial japonês, em um total de 1.244 japoneses, 2.865 soldados indianos e 2.559 Romushas. Por sua vez, o Tango Maru transportava 5.700 soldados, incluindo homens do 3º Regimento de Infantaria, cerca de 3.500 romushas e prisioneiros de guerra aliados, provável e principalmente tropas coloniais holandesas[1].
Naquele mesmo dia, o tenente-coronel Willard R. Laughon, do submarino USS Rasher e o tenente-coronel James W. Davis, comandante do USS Raton, recebem uma mensagem codificada do Ultra, ordenando-os a patrulharem o Mar de Bali para interceptar um comboio de dois navios que adentraria na área entre 18:00 e 20:00 da noite seguinte[1].
Na noite de 25 de fevereiro, o comboio é interceptado no local previsto, cerca de 25 milhas (40 km) ao norte da ilha de Bali. Às 22:25, o USS Rasher dispara quatro torpedos contra o Ryusei Maru, o qual é atingido por três deles. O navio parte-se em dois e afunda na posição [1], levando 4.998 soldados, tripulantes e trabalhadores javaneses com ele[2].
Ver também[editar | editar código-fonte]
References[editar | editar código-fonte]
- ↑ a b c d e Hackett, Bob (2018). «RYUSEI MARU:Tabular Record of Movement». combinedfleet.com. Consultado em 22 de dezembro de 2019
- ↑ a b «Ryusei Maru (+1944)». Wrecksite. Consultado em 22 de dezembro de 2019