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Parte de um cartão postal de 1905, com os dizeres: *"Knabenshue e seu dirigível"*.

Augustus Roy Knabenshue, ou simplesmente Roy Knabenshue (✰ Lancaster, 15 de julho de 1875; ✝ Temple City, 06 de março de 1960) foi um engenheiro aeronáutico e aviador Norte americano.

Histórico

Os pais de Roy Knabenshue foram: Salome Matlack e Samuel S. Knabenshue. Samuel era um educador e redator político do jornal Toledo Blade por muitos anos, serviu como cônsul dos Estados unidos em Belfast, Irlanda, entre 1905 e 1909 e como cônsul geral em Tianjin, China, entre 1909 e 1914.^[1]

Em 3 de agosto de 1904, na Louisiana Purchase Exposition em St. Louis, Roy Knabenshue pilotou o dirigível "California Arrow" de Tom Baldwin, atingindo 610 m de altitude, fazendo uma curva e retornando ao ponto de partida.^[2]

Roy também foi o primeiro a efetuar um voo de dirigível sobre a cidade de Nova Iorque em 1905.^[3]

Roy participou de shows aéreos executando "performances" acrobáticas. Mais tarde foi contratado como gerente geral do Wright Exhibition Team. Entre 1933 e 1944, ele trabalhou para o National Park Service, e depois disso, trabalhou em Los Angeles, Califórnia, para uma empresa recondicionadora de aviões usados.

Em 1958, Roy teve um primeiro infarto, e um segundo em Arcadia, Califórnia, em 21 de fevereiro de 1960, vindo a falecer em 6 de março de 1960 aos 84 anos num hospital em Temple City, Califórnia.^[4]

Os serviços funerais ocorreram em 9 de março e ele foi enterrado no cemitério Valhalla Memorial Park em Los Angeles.

Os dirigíveis de Knabenshue

Depois da experiência pilotando para Tom Baldwin, Roy Knabenshue começou a fabricar e pilotar seus próprios dirigíveis. Segue a lista dos Dirigíveis de Knabenshue que se tem notícia:^[5]

Toledo Nº1 (1905)
Toledo Nº2 (1905)
Knabenshue II (1906)
Knabenshue Nº3 (1907)
Knabenshue Passenger I (1907)
Knabenshue Passenger II (1908)

Ver também

Referências

↑ Carroll, Francis M. (2005). The American Presence in Ulster: A Diplomatic History, 1796-1996. Washington, D.C.: Catholic University of America Press. pp. 109–110
↑ «Dirigible Anniversary». New York Times. October 28, 1944. Consultado em 14 de novembro de 2011 Verifique data em: |data= (ajuda)
↑ «Knabenshue's Airship Sails Over The City.». New York Times. August 21, 1905. Consultado em 14 de novembro de 2011 Verifique data em: |data= (ajuda)
↑ «First Flier in U. S. to Pilot Lighter-Than-Air Craft Dies». New York Times. March 7, 1960. Consultado em 14 de novembro de 2011 Verifique data em: |data= (ajuda)
↑ Aerodromes, Archie, Recce and Bombs

Ligações externas

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Roy Knabenshue

A. Roy Knabenshue (em inglês)
A. ROY KNABENSHUE 1876-1960 (em inglês)
Knabenshue bibliography (em inglês)
NAHF: Knabenshue (em inglês)
NASM: Knabenshue (em inglês)
Centennial of Flight: Knabenshue (em inglês)

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[1] Carroll, Francis M. (2005). The American Presence in Ulster: A Diplomatic History, 1796-1996. Washington, D.C.: Catholic University of America Press. pp. 109–110

[2] «Dirigible Anniversary». New York Times. October 28, 1944. Consultado em 14 de novembro de 2011 Verifique data em: |data= (ajuda)

[3] «Knabenshue's Airship Sails Over The City.». New York Times. August 21, 1905. Consultado em 14 de novembro de 2011 Verifique data em: |data= (ajuda)

[obit-4] «First Flier in U. S. to Pilot Lighter-Than-Air Craft Dies». New York Times. March 7, 1960. Consultado em 14 de novembro de 2011 Verifique data em: |data= (ajuda)

[5] Aerodromes, Archie, Recce and Bombs

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