Southern São Paulo Railway: diferenças entre revisões
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Revisão das 21h43min de 26 de março de 2010
A 'Southern San Paulo Railway' Co., (também conhecida como Southern Railway) foi criada em 1908, quando a prefeitura de Santos deu autorização para o assentamento de uma linha de ferro, de Oeste para Leste, fazendo cruzamentos com as vias que se fizerem necessárias, desde a divisa da Comarca de São Vicente, até a divisória dos terrenos aforados ao Governo da República pela Companhia Docas de Santos...
Em 17 de janeiro de 1914, a Southern San Paulo Railway Co. inaugurou a linha ferroviária de Santos a Conceição do Itanhaém, passando por São Vicente.
Continuando sua expansão pelo litoral sul do estado de São Paulo, a Southern San Paulo Railway Co. concluiu o assentamento dos trilhos até Itanhaém, chegando a Peruíbe e - depois de vencer um pequeno trecho de serra - chegando também a Juquiá.
O trem era o único meio de transporte para toda a região. Assim a produção de frutas (principalmente bananas) e madeiras era levada até o porto de Santos, de onde poderia ser exportada ou seguir para Jundiaí, no planalto paulista, pelo trem da São Paulo Railway (SPR).
Em 1926, no governo Washington Luis, a 'Southern San Paulo Railway' Co. foi adquirida pela Sorocabana.
Essa aquisição permitiu à Sorocabana a criação do ramal Juquiá-Mairinque que ligou, finalmente, o porto de Santos à cidade de São Paulo. Com isso, em dezembro de 1937, foi rompido o monopólio de acesso ao porto de Santos, longamente detido pela São Paulo Railway