AMC Hornet

AMC Hornet
AMC Hornet AMC Hornet Sportabout wagon 1976
Visão geral
Nomes alternativos	American Motors Hornet Rambler Hornet (Austrália e África do Sul) VAM Rambler American (México) VAM American (México) Rambler SST (Costa Rica)
Produção	1969–1977
Fabricante	American Motors Corporation (AMC)
Montagem	Estados Unidos: Kenosha Canadá: Brampton México: Cidade do México (VAM)  Austrália: Port Melbourne (AMI) África do Sul: Durban (Motor Assemblies e Toyota) Costa Rica: San José (Purdy Motors e Motorizada de Costa Rica)
Modelo
Classe	Compact car Muscle car (SC/360)
Carroceria	Sedã 2 portas Hatchback 3 portas Sedã 4 portas Perua 4 portas
Designer	Dick Teague
Ficha técnica
Motor	3.3 L I6 3.8 L I6 4.1 L GM I6—África do Sul somente 4.1 L VAM I6—México somente 4.2 L I6 4.6 L VAM I6—México somente 5.0 L V8 5.9 L V8
Plataforma	AMC's "junior cars"
Transmissão	Câmbio automático "Shift-Command" de 3 velocidades (1970–71) Câmbio automático "Torque-Command" de 3 velocidades (1972–77) Câmbio manual de 3 velocidades Câmbio manual de 4 velocidades
Layout	Motor dianteiro, tração traseira
Modelos relacionados	AMC Gremlin AMC Concord AMC Spirit AMC Eagle
Dimensões
Comprimento	4.554 mm (1970–1972) 4.719 mm (1973–1977)
Entre-eixos	2.743 mm
Largura	1.793 mm
Cronologia
Rambler American AMC Concord

O AMC Hornet é um automóvel fabricado e comercializado pela American Motors Corporation (AMC) e fabricado de 1970 a 1977 - em configurações de sedã, perua e hatchback cupê de 2 e 4 portas. O Hornet substituiu a linha American Compact Rambler, marcando o fim da marca Rambler nos mercados americano e canadense.

Os Hornet foram comercializados em mercados estrangeiros e foram montados sob acordos de licença entre a AMC e os fabricantes locais - por exemplo, com o Vehículos Automotores Mexicanos, a Australian Motor Industries (AMI) e a Toyota S.A. Ltd. na África do Sul.

O Hornet tornou-se importante para a montadora para ser um produto de primeira linha durante sua produção, bem como uma plataforma de carro que serve a empresa em formas variadas durante o ano modelo de 1988. Introduzido em 1969, a AMC obteve um retorno de alta taxa por seu investimento em desenvolvimento para o Hornet. A plataforma tornou-se a base para os Gremlin, Concord e Spirit da AMC, e o inovador AMC Eagle com tração nas quatro rodas. Também sobreviveria que as plataformas compactas usavam a competição doméstica que incluía o Chevrolet Nova, o Ford Maverick e o Plymouth Valiant.

O AMC Hornet serviu como plataforma experimental para combustível alternativo e outras tecnologias automotivas. O Hornet foi feito em vários eventos de esportes a motor com algum suporte corporativo. Um modelo de hatchback também estrelou um salto excepcional no filme de James Bond de 1974: 007 contra o Homem com a Pistola de Ouro.