Ir para o conteúdo

Aeroporto de Cachoeiro de Itapemirim

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Aeroporto Municipal de Cachoeiro do Itapemirim
Aeroporto
Raimundo de Andrade
Características
TipoPúblico
AdministraçãoMunicipal
ServeToda Região Sul do Estado do Espirito Santo
LocalizaçãoCachoeiro do Itapemirim, ES Brasil Brasil
Inauguração30 de dezembro de 1988 (37 anos) mas em operação desde 1950
Coordenadas20° 50′ 08,3″ S, 41° 11′ 19,4″ O
Altitude102 m (335 ft)
Movimento de 2023
PassageirosAeroporto em reforma , em breve novo aeroporto de Cachoeiro.
CargaCarga ainda não , mas é apoio transporte de capitação de Orgãos de nossos hospitais e apoio médico aéreo com frequencia.
Aéreo801 aeronaves
Capacidade anual42,000 passageiros
Mapa
CDI está localizado em: Brasil
CDI
Localização do aeroporto no Brasil
Pistas
Cabeceira(s)
Comprimento
Superfície
06 / 24
1 200/30 m (131 ft)

O Aeroporto de Cachoeiro do Itapemirim, também denominado Aeroporto Raimundo de Andrade (IATA: CDI - ICAO: SNKI), está localizado na Avenida Constantino Negrelli, 179, Bairro Aeroporto, no município de Cachoeiro do Itapemirim, Espírito Santo CEP: 29314-032.

Suas coordenadas são as seguintes: 20°50'12.00"S de latitude e 41°11'15.00"W de longitude. Possui uma pista de 1200 m x 30 m em asfalto. O aeroporto atualmente é administrado pela Prefeitura Municipal através da SEMDEC (Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico).

Funciona desde 29 de junho de 1950 e teve a sua inauguração oficial em 30 de dezembro de 1988 com a construção do seu saguão de passageiros e da pista em asfalto, realizada pelo então prefeito Roberto Valadão Almokdice, com colaboração do empresário do Grupo Itapemirim, Camilo Cola, e o Aeroclube local.

A pista de pousos e decolagens possui 1.200 x 30 metros de piso asfáltico com um pátio de 6.680 , dentro do Sítio Aeroportuário de 60 hectares.

Opera em condições VFR diurna e noturna. O terminal de passageiros conta com o saguão de 188,50 m² com área total edificada de 615,6 m² Estacionamento com 16 vagas, sendo 02 para acessibilidade e 02 para embarque e desembarque.

O aeroporto comporta jatos de médio porte como Embraer E-Jet 175; aviões turbo hélices de médio e grande porte como ATR42 (42 passageiros), Embraer EMB-110 (19 passageiros), Embraer EMB 120 (30 passageiros) executivos King Air e Embraer Xingu (cinco a nove passageiros).

O aeroporto não tem movimentos de aeronaves de aviação regular (voos comerciais) e sim de aviação geral (aeromédica, captação de órgãos, eventos artísticos e empresariais, atividades religiosas, esportiva etc.), além de movimentações de aeronaves de instrução (panorâmico, cursos) e outras movimentações, como militares, helicópteros e ultraleves.

A empresa Navegação Aérea Brasileira (NAB) operou a partir do ano de 1952 com aeronaves DC3 (24 passageiros) por aproximadamente dez anos. Em seguida, vieram as empresas Real Aerovias e a Cruzeiro do Sul, também com aeronaves DC3, e a Itapemirim, com o monomotor Grand Caravan (doze passageiros). A empresa aérea Team operou com aeronaves LET-410 durante aproximadamente três anos.

O governo do Espírito Santo definiu o Consórcio Cachoeiro como responsável pelas obras de ampliação da pista e do terminal de passageiros do Aeroporto de Cachoeiro de Itapemirim, sob custo de R$ 76,5 milhões.

O resultado da licitação, feita pela Secretaria de Estado de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), foi publicado no Diário Oficial do Espírito Santo em 22 de março de 2024. O governo chegou a estimar o valor de até R$ 127 milhões de investimento, mas uma proposta mais barata saiu vencedora.

O contrato prevê que a empresa fará a elaboração de projetos básicos e executivos de engenharia e a execução das obras de reforma e ampliação do Aeroporto Raimundo Andrade, incluindo pista, pátio, terminal de passageiros e demais instalações de apoio.

O projeto prevê ampliar o pátio de aeronaves e o terminal de passageiros destinado à aviação executiva, e a construção de um novo terminal para a aviação comercial. O aeroporto também passará por adequações para atender as normativas de segurança, incluindo a renovação da pista com novas sinalizações.

O projeto de reforma e ampliação do Aeroporto Raimundo Andrade, em Cachoeiro de Itapemirim, no Espírito Santo, está orçado em cerca de R$ 77 milhões. O projeto inclui:[1]

  • Ampliação do pátio de aeronaves
  • Ampliação e renovação do terminal de passageiros para a aviação executiva
  • Construção de um novo terminal para a aviação comercial
  • Renovação da sinalização da pista
  • Revitalização da pista e ampliação em 300 mts , pátio, terminal de passageiros e outras instalações de apoio
  • Implementação de equipamentos de auxílio à navegação aérea, como o Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão (PAPI)
  • Construção de um novo acesso ao Aeroporto
  • Previsão da Obra em até 2 anos e meio.

Companhias Aéreas e Destinos

[editar | editar código]

Já há conversas em andamento com duas empresas áreas no Brasil que possuem interesse em operar no aeroporto.

Importação de Aeronaves

[editar | editar código]

O governo do Estado está atuando juntamente com a classe empresarial para viabilizar a importação de aeronaves de pequeno e médio porte pelo Aeroporto de Cachoeiro, que vai ser ampliado.

A notícia foi anunciada nesta semana pelo governador em exercício, Ricardo Ferraço, durante reunião com empresários e lideranças políticas na área de eventos da Magban, em Cachoeiro de Itapemirim. As tratativas foram iniciadas junto ao Sindicato do Comércio de Exportação e Importação do Espírito Santo (Sindiex), que também participou da solenidade. A ação vai mobilizar ainda a Prefeitura de Cachoeiro, a Receita Federal, a Infraero e a Anac.

“Somente no ano passado o País importou quase R$ 6 bilhões em aeronaves de pequeno e médio porte e o Espírito Santo foi responsável por 70% desse volume. Queremos trazer essas importações para Cachoeiro”, destacou Ricardo Ferraço.

Ele ressaltou que o principal investimento para que isso ocorra já está em andamento, que é a ampliação e requalificação do Aeroporto de Cachoeiro, obra anunciada anteriormente pelo governador Renato Casagrande.

Sobre as obras do aeroporto, o Governo do Estado informou que está realizando estudos para elaboração do edital de licitação visando a contratação da empresa responsável pelo serviço.

Terminal de passageiros

[editar | editar código]
  • Saguão de 188,50 m² com área total edificada de 615,6 m²
  • Estacionamento capacidade: 16 vagas
  • Estacionamento de aeronaves número de posições: 02 grande porte/ 05 médio porte/ 08 pequeno porte
  • Esteira para bagagens (não possui)
  • Lanchonete e restaurante
  • Raio X para vistoria de bagagem de mão (não possui)
  • Sala de embarque
  • Sala de desembarque
  • Balcão de Check-in (não possui )
  • OBS: Aeroporto sem voos regulares ( comerciais )

Ver também

[editar | editar código]

Referências

Ligações externas

[editar | editar código]
Ícone de esboço Este artigo sobre um aeroporto é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.