Audi e-tron GT
| Audi e-tron GT | |||
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| Visão geral | |||
| Produção | 2020 – Presente | ||
| Modelo | |||
| Classe | gran turismo | ||
| Carroceria | sedan 4 portas | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | Elétrico | ||
| Plataforma | J1 | ||
| Bateria | 93.4 kWh | ||
| Autonomia (motor elétrico) |
425km (combinado) | ||
| Modelos relacionados | Porsche Taycan | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4 990 mm (200 in) | ||
| Entre-eixos | 2 900 mm (100 in) | ||
| Largura | 1 960 mm (80 in) | ||
| Altura | 1 410 mm (60 in) | ||
| Peso | 2 200 kg (5 000 lb) – 2 405 kg (5 000 lb) | ||
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O Audi e-tron GT é um carro executivo elétrico produzido pela Audi desde o final de 2020 como parte da submarca elétrica e-tron, e o segundo modelo de carro totalmente elétrico, depois do Q8 e-tron. Baseado na plataforma J1 compartilhada com o Porsche Taycan, o carro foi colocado à venda em março de 2021.[1][2]
Referências
- ↑ «Audi e-tron GT revelado». Razão Automóvel. Consultado em 9 de abril de 2024
- ↑ «Audi E-Tron GT Enters Production Before The Car's Official Premiere». motor1.com. Consultado em 9 de abril de 2024
| Modelos atuais |
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| Modelos históricos | Audi F103 • Audi 50 • Audi 80/90/4000/5+5 • Audi Quattro (Ur-Quattro) • Audi 100/200/5000 • S2 • Audi RS2 Avant • Ur-S4 & Ur-S6 • Audi V8 • Audi A2 • Audi Cabriolet • RS4 • S1 | |||||||||||
| Competição | A5 DTM • Quattro S1 • R8R • R8C • R8 • R10 • R15 • R18 • R18 E-Tron Quattro • Sport • Sport ABT (Formula E) | |||||||||||
| Carros-conceito | ||||||||||||
| Relacionados | ||||||||||||
